アルテッツァのシフトノブ交換・アップガレージ・DIYに関するカスタム事例
2019年03月13日 01時28分
コウスケ0221トヨタ アルテッツァ SXE10
大阪でアルテッツァRS200 Zエディションに乗っています。 決して速くないし古いクルマですが、 愛着を持って弄りつつ維持ってます。 カスタムや修理は基本的に 自分の手で施工しています。 自分の手で弄るとクルマに対する スキルも上がりますし、 愛着も湧いてきます。 殆ど休止状態ですが別HNで みんカラもしています。
仕事帰り途中に久しぶりに
アップガレージへ行ってみました。
ワゴンセールで新品未使用の
TRDのMT用シフトノブが
破格で売っていたので、
シフトノブの内径が合わないのを承知で
思わず購入しました。
私のアルテッツァはあくまで我が家の
ファミリーカーでもあり、たまにAT限定免許の
妻も運転するのでクルマはAT車です。
アルテッツァのAT車シフトレバーの
内径は8mmですので、
MT用の内径12mmのシフトノブは
当然付かないので、
コーナンプロで水道補修用の
8mm径ゴムパッキンを2個購入し
内径12mmのTRDシフトノブを
無理矢理ネジ込んで装着しました。
ガタつきも無いし、すっぽ抜ける事も
今のところは無さそうですが、
ゴムはそのうちに劣化していくので
近日中にトラック用グッズの店に行って
口径変換ナットを買い直して
きっちりと装着します。
ついでにMT用のシフトノブカバーも
良いのがあれば買おうかな^ ^
前期型アルテッツァのシフトノブは
チタン製で見た目は非常に良いのですが、
夏場は熱くてさわれないと予想してたので
ちょうど良い物を入手できて良かったです、
