マークXのマークX・GRX120・スカイライン・雪・ホイール変えたいに関するカスタム事例

ちょっと雪降られますやん、、、どうも俺です(๑˃̵ᴗ˂̵)
こんな時田舎のヤンキー感を出したくて買ったDADのブランケットがあったけぇです(笑

雪といえば去年は久しぶりに積もったね〜
まだスカイライン乗ってた時は通勤5分だったから気楽に出勤帰宅が出来たが、、、
今は30分かかるし、今の職場が太田→伊勢崎だし夏タイヤだから、伊勢崎入ったら雪残りまくりでケツ滑りかけたわ(ㆀ˘･з･˘)
ちなみにタイヤはウィンランのR330(225/30R20)

雪といえば雪だるまでしょ？笑
去年の力作なんだぜ！

何故ネコミミなのかはナイショだ！
ちなみに目は使わないロックナットです(о´∀`о)

そろそろマークXが二回目のオイル交換時期です
オイルどうしようか検討中(๑•ૅㅁ•๑)

スカイラインのときは黄色帽子社員割を使ってモチュール5w-40使ってたけど、マークXだと懐にダメージがぁぁぁぁぁああぁぁ！(MT原チャで唯一ギアの入りが良くなったので今や愛用者です

マークXの初回使用オイルは早期交換のフラッシングも兼ねてカストロールのDC-turbo使ったけど、スノコスヴェルトってどうなんだ？
粘度は高めの5w-30のままでいいか( ´ ▽ ` )

更に当分先だがホイール検討中(*≧∀≦*)

今がロクサーニ マルチフォルケッタ8J×20＋38＋3mmスペーサー
20インチのままなら前後8.5J、19インチならF8.5JのR9.5Jで計画中( ´ ▽ ` )
いずれまた乗り換えるときのことも考えるとこの辺サイズが妥当かな(新品買って三カ月で売ったssr sp4rが良い例

オフセット計算してフェンダーとの余裕も計算ちゅ〜
╰(*´︶`*)╯

ホイール買うとしたらワークのジーストかな(๑╹ω╹๑ )

20インチにするとセミコンケイブしか選べないのがな〜
19インチならミドルコンケイブ選べるけど1インチ下がるのがな〜
ダウンサスだからな〜_:(´ཀ`」 ∠):
あとでアップガレージの試着で試してくるかな