インプレッサ アネシスのホイール塗装DIY・キャンディーゴールド・失敗・デッドニング・ランエボX流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ アネシスのホイール塗装DIY・キャンディーゴールド・失敗・デッドニング・ランエボX流用に関するカスタム事例

インプレッサ アネシスのホイール塗装DIY・キャンディーゴールド・失敗・デッドニング・ランエボX流用に関するカスタム事例

2022年09月01日 20時13分

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yokuスバル インプレッサ アネシス GE3

MY2017 Ford Mustang GT Premium Performance Package 6MT

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どうもコロナ有給満喫中のyokuです。
超絶元気です。あと1日で有給は終わりだ…
土日も合わせてあと3日で色々やらないといけない…

ホイール塗装のイメージ写真作りました!
実際はSTIスカートリップも付いてるし色はどう写るか分からないけど。。
ゴールドは絶対かっこいい!

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リムのマスキング時間かかりながらなんとかやってタイヤはその辺にあったアクリル切って差したらいい感じにマスキングしてくれました。タイヤは色付かずに終始塗装出来ました。

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ホイールは何故かスポークの横の部分だけがゴールドのらずに黄色くなってしまい悩んでいました。

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なので横の部分だけ再度研磨してマスキングしてもやっぱりダメでした。(マシにはなりました)

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なので黒にしました。

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嘘です。
こうやって塗り分けてみました。
スポークの横部分だけ黒に。

というか色重ねたらどんどん濃くなっていった…

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アイデアを得たのはこのホイール。
RAYSのグラムライツでこれを買おうかと思って借りて履かせて記憶が出てきてスポークの塗り分けが凄く凝ってたなぁと思い出しました。
で横だけ黒ワンチャン?と思って検索。

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こんな奇妙な色出てきたり。

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エモーションかなんかがこんな塗り分けしてる人がいたり、

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深リムで見たらこんな高級感出るんだなぁと。
メッキのリムがあると反射してかっこいいですよねきっと!

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ゴールドで探すとこんなんとか。
ボルトのところはゴールドにしたいなぁとか思ったり。

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これはなんか違うとか。
意外と探すとあるようでないというか。
僕の思いついた要因のグラムライツは出ないし。
いやーホイール借りたり色々見るのって大事ですわほんと。てか、コロナになって時間出来たのもデカいけど笑

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これもワンポイントで印象変わりますね。

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ゴールドこだわらなかったらシルバーのと黒のはたくさん出てきました。

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で、スポーク横だけ塗り分けるということに。
黒い200円ラッカーはしっかり色のりました。
なんでゴールドはダメだったんだろう。

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ちなみに使ったスプレーはホルツのキャンディーゴールドという色のものです。
ラッカーだけどいつものとは少し違う臭いがしました。

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黒にスポーク横だけ塗ることで思ってもなかった効果がありました!
全部ゴールドより立体感というか光ってる感じが出てくれました。語彙力ないけどこっちの方が黒があることでゴールドが引き立ってとにかく光ってる感じというか締まって見えてかっこいいと僕は思いました。

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出来るだけ真上から撮った写真。
上の2つは黒の塗り分けしてません。
下の方が常に影がある感じで立体的に見えてかっこいいですよね。
塗装の厚さは全く一緒なので。

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そんなわけで4本まためんどくさいマスキングして塗装しました…笑
ゴールドというよりゴールドに近いブロンズみたいな色になりましたが生で見たら写真より明るいのでゴールドに近い色してます。

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色々試行錯誤したり1箇所マスキング取った時に塗装も付いてきてしまったのでちょいちょい汚いですがまあ仕方ない…
今までで1番ホイール塗装下手かも…
まあこれでも何もしてない塗装ボロい時よりは全然マシにはなってます笑
冬やり直そかなスタッドレス履いてる時に笑

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メッキ調スプレーのゴールドと比較。
クリアかけてあえて色薄くしてますが結構ゴールド強い色ですがそれを上回る光り方してますよね笑
キャンディー色恐ろしや…
早くリムのマスキング剥がしてインプに履かせて写真撮りたい!!!
実際ここからメッキの6センチくらいある深リム出てきますからね笑 ものすごい迫力になることでしょう。

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あとはピアスボルトの色問題。
BBS見るとメッキか。

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黒の二択らしい。

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あえてのまんまゴールドも決して悪くない気はする。

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チタンもあったりするらしいですね。

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というかこれ自体を交換するというのも手なのか。
僕のホイールのあれ外れるんかなぁ。
鍛造だったけど1ピースって書いてあった気がするのでダミーな気がしてます笑

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好きな色にしてる人もいますね。
まあ僕はゴールドまんまか黒かメッキは無理なのでシルバーに塗るかなぁ。
まあ塗ってもすぐにはやらないと思うけど笑

ホイールネタ終わり。

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休憩ネタ。

あとは気分転換がてらロードスターでオープンして走りましたがCX60が前から走ってきておおぉ!と思いましたね。めっちゃかっこいいとは思ってましたがやはり想像以上。内装とかもレクサスRXとか顔負けの内装してますよね。FRで直6の3リッターガソリンとPHEVとディーゼルとマイルドハイブリッドと色々選べるし。
個人的にマツダのSUVはデザインは悪くないけどルーフの傾斜がクーペなのかSUVらしい四角い感じか中途半端であまり好きじゃないなぁと思ってたんですよね。あとSUV全体に言えるんですけどなんかデカいルーフスポイラー付けるのが好まない。けどCX60は小さいので僕はとっても好みですね見た目。SUVならクーペルックもかっこよければありですけど基本四角くてランクルとかみたいな形派の人なので好きな要素がいっぱいあります笑
あとボンネットの厚みもかなり分厚くて樹脂フェンダーもなくてかなり伸びやかだけどボテっとしてるココ最近のSUVで1番かっこいいなぁと思いましたね。
アリアも系統違うけど好きですけど!

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デットニングシート貼ってみました。
両面テープが付いてたので貼るのは簡単でした。
けど両面テープも普通のではなくてブチルっていうんですか?あのベトっとしたドアの内張り剥がした時のあれとスポンジが混ざった感じのものだったので手につくと結構まとわりついてきました笑
なので結構ガチなやつで効果には期待できますね!
あとは断熱にはアルミテープがいいとあったのでルーフにはアルミテープ付きのものを選んだのでこちらもどうかですね!

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もちろんリアシート側もやりましたよ。
ほとんどの面積埋めれたので効果あると思いますが果たして効果感じられるのか僕に…笑

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あとはランエボX用のルーフスポイラー(ボルテックスジェネレーター)落札出来ました。
インプ用はUSスバル純正があるんですけど高い。。
2万しないくらいしますね。
で、たまたま見て関連でエボのやつが流れてきて安くてインプとエボってほぼサイズ一緒だしつけれるんじゃね?と思って調査開始。

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インプのはすぐサイズ出てきたのですが、エボのやつがルーフ自体の幅もスポイラーの幅も全然出てこなくて諦めてがっちくんに測ってくれと頼もうとしたらようやく発見しました。

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アリエクで発見。
アリエク結構サイズはしっかり書いてくれてるのが多いから助かりました。エボのこれのメーカーはチャースピとシグマスピード?とメーカー不明のと色々あるみたいでアンテナ周りの切り取り方とかフィンの大きさの大小があったりしましたがエボの大きさは変わらないので横幅は買ったやつだろうがなんでも変わらないだろうということでこれを参考に。
インプの方が横幅6センチ小さいみたいなのでエボのこれがはみ出すみたいなので上手いこと切って付けます。アンテナの処理はめんどくせぇ、、、

というかインプ純正のやつの倍の幅あるから存在感めっちゃ出てくれますね笑
アンテナのことで切っちゃうかもですが…

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