レガシィB4のカートマンさんが投稿したカスタム事例
2020年03月10日 22時54分
煩い、臭い、速い、キモい、わや、スゴい、カッコいい、おもしろい、かわいい、不細工、ボロい車も好き。 感覚的に「いい!」って思った車が好き。 色々と自分でやっちゃう人尊敬します。 センスある人尊敬します。 知識、経験ある人尊敬します。 要は自分に無いもの持ってる人尊敬します。 でも合わないものは無理に合わせない💡 好きな言葉は「引き算の美学」 やってる事は…😅 車好きは、車好きな女子が好き。 否、ただの女子好きな男子🙇🏻♂️ 勝手気ままな小心者の北海道民。
あわよくば!
っと思って
BL5に使用していた柿本のセンターマフラー(BCP314)を外し
BLEの純正センターマフラーを外し
いざ!!
微妙に柿本が長いもののなんとかハマる
エキマニ側フランジの穴位置が違う・・・( ̄▽ ̄;)
ですよねぇ・・・
型番違うだけあってポン付けは無理ですよねぇ
時間があればカットしてフランジの向き変えて溶接すればいけたのだけど・・・
なんせ
旧レガちゃんのドナドナの旅への出発まで
あと3時間しか無いし、BLEの純正をBL5に付くように加工しなくちゃならんしで
絶対的に無理なのであきらめました _| ̄|○
接合部の面取りして戻しました。
ちなみに旧レガちゃんは
HKSのメタルキャタライザー、
柿本のセンターパイプ、
純正オプションのGenomマフラーで旅立ちました。
オリエントワークスのエキマニと合わせてセンターとエンドも変えたいなぁ(´-`).。oO
ってことで
まだBLEは排気系全て純正です。
今週末に時間が有ればオリエントワークスのエキマニ磨いて
装着したいなぁ