インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例

2019年02月23日 13時59分

速水シュンジのプロフィール画像
速水シュンジスバル インプレッサ WRX GDA

DIYで車いじりを始めて15年過ぎました。 最近家付きガレージを建てたので設備の投稿が多いかも。 スバルよりはトヨタが好きです。 車歴 SW20(ⅢNA)→SW20(ⅠNA)→PS13→CR22S→HA22S→SW20(ⅡNA)→SW20(ⅣTB)→GC8→GDA→SW20(ⅤNA)

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調も試したけどメンテナンスが嫌いすぎて売っぱらいました。
純正で良い脚を探すと、結局コレに行き着きます。

限定車、S204の純正サスペンション。

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

S204のベースはGDBのF型。つまりPCDは114.3の為、PCD100のGDAにはフロントのブラケットピッチが合わず、そのままでは取り付けられません。
(リア側はポン付けです。)

そこで手持ちのGDB前期サスを分解。
倒立ショックシリンダーだけS204の物を移植します。

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

車高が下がり、バネレートも高くなっている為ショックがショートストローク化されてます。

手で押して比べた感じGDB純正に比べて伸び側の減衰が強い。
バネレートが高いからだろうなぁ。
バンプラバーもショートタイプです。

グリスを補充し、フッ素スプレーでコーティングしてから組み付けます。

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

組み上がったサスキット。
バネの印が白二つだとSTiスペシャルらしいですね。

なお、SシリーズのショックではS204のみ減衰調整はなく固定式です。

インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

取り付け後。
GDBとは違い5速ミッションなので重量差で若干前上がりに…

とはいえ車高は割と理想の高さになりました。
スロープ使わなくてもジャッキが入る!(

後日、やはりフロントの入りが気になったのでフロントのスプリングだけSTiのダウンスプリングに交換しました。

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インプレッサ WRXのカスタム事例

インプレッサ WRX GDA

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道東の東藻琴まで移動し、祭りの期間が終了した後の東藻琴芝桜公園に早朝突撃!とても綺麗な公園。数日前までは入場料を取っていたわけなので、綺麗に管理されています。

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2025/06/20 07:26
インプレッサ WRX GDA

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一人ドライブ後の休憩です🌜最高の夜でした✨

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2025/06/20 01:53
インプレッサ WRX GDA

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久々の投稿になりますが、最近車に乗れてません。その理由も福岡から名古屋へ長期出張になってしまったからです😭早く帰り色々計画してることを実行したいです😏

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2025/06/18 20:24
インプレッサ WRX GDA

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昨日は本当に天気が良かったので久しぶりにちゃんと撮影しました。10mmのスペーサーを入れてますが、もう少し出したい。ワイトレを入れると干渉するので爪折する...

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2025/06/18 09:18
インプレッサ WRX GDA

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雨の中、ひたすら移動して網走のほうまで。紋別のカニの爪とコラボ。

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2025/06/18 08:40
インプレッサ WRX GDA

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2025/06/17 23:24
インプレッサ WRX GDA

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連日の雨から一転、天気が良くなったのでドライブ!GDと夏の空の組み合わせがとても好きです。早く梅雨明けにならないですかね…

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2025/06/17 12:22
インプレッサ WRX GC8

インプレッサ WRX GC8

皆さん、おはようございます😃今日はGC8で出勤です!楽しんでまいりましょう♪

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2025/06/17 09:56
インプレッサ WRX GDA

インプレッサ WRX GDA

プラグレンチの磁力が無くなったら皆さんどうしてますか?やはり買い替えしかないのでしょうか写真は適当ですスイマセン

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2025/06/17 08:38

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