マークXの86・アバルト124スパイダー・BMW・GRガレージ・オマケあれこれに関するカスタム事例
2020年12月13日 23時39分
🙃Ịſuəʞトヨタ マークX GRX133
2019年10月19日納車 TOYOTA最後の純エンジン•MT•FRセダン 外観にはなるべく手を加えず、ボディー補強を中心に弄っています。 変化点の記録(備忘録)として投稿しています。 万人受けするような投稿はしていませんので、「いいね」は共感できる方だけ十分です。 ※フォロアー稼ぎ目的と思われる方にはフォロバしませんのでご了承ください。
皆さん、こんばんは！😌
今日はセーフティー点検ってのを受けにディーラーに行き、ついでにGRガレージで買い物をして来ました💸
目当てのピンバッジとニット帽を購入！
オマケも付けてくれました🤩
まずは2WAYネックウォーマー😊
明日からこっちの方も寒くなるようなので、これで寒さ対策バッチリです👍
そして保存パック！
なぜゆえに？😅
でも頂ける物はありがたく頂戴します！✌️
それとブレーキホースをメッシュタイプに替えたいと思っていたので見積もりを出して貰ったら、クリアファイルも付けてくれました！😳
コレは何かと使えて重宝します✨
ちなみにブレーキホースの取替時期は未定です💦
ホントは制動系を真っ先にやるべきなのでしょうが、地味で目立たないから後回しになっています😥
って言うか、メッシュホースはGR系のグレードなら標準装備にしてくれても良いと思うのですが．．．
ホースって、そこまで重要じゃないって事なのかなぁ？🤔
ディーラーでは今更ですがGRヤリスのカタログと、新型MIRAIのカタログを貰って来ました！
