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コペンのpiero(頭文字G)さんが投稿したカスタム事例

コペンのpiero(頭文字G)さんが投稿したカスタム事例

2020年06月07日 19時45分

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piero(頭文字G)ダイハツ コペン L880K

ほぼ、12年越しで、やっとこさコペンを入手しました。 長い道程でした😅 新車でコペンを購入に行って、家族の猛反対でミラジーノ ミニライトを購入~😓 寄る年なみには勝てず、泣く泣く大型バイクを降りたのを機に、コペン探しに没頭し…苦節半年… しかし、気付けば、もう… これを乗るには、勇気の要る年頃になってました😵 そんな意味で、私にとってのコペンは、ポルシェやフェラーリ よりも、絶対に欲しかった1台… 私と同じで、結構くたびれてますけどね😰

コペンのpiero(頭文字G)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

実わ~😱

左右のブレーキランプ球が、切れてしまい…😱
トランクのストップランプだけで、後方車両に知らせてたみたいなぁ~😱

もし、「オカマ」という追突事故にあっても、私のコペンの整備不良が原因~😱

てかね、左右両方の球が切れたのは初めてですわ😅

なので、歴代所有車に施工してきたLEDの電球に交換したます。

メリットとしては、
電力消費が低減するので、発電機から供給される電気が少なくて済むので、バッテリーに優しい😅
この場合、ウインカーとか、フォグランプとかもLEDなら、効果は抜群~😉

ノーマルの電球に比べて、寿命が遥かに長いってのもメリット

そして、点灯速度が速いってのもメリット~😉

アフターマーケットパーツには、LED電球だけではなく、テールランプそのものにデザインを施した物も有りますが、LED素子の球切れ?
接触不良なのどトラブルの良く聞くので、ここはオリジナル重視で…😊

なので、今回は電球でけLEDに替えます。

コペンのpiero(頭文字G)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ここの蓋を開けます。

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10ミリの六角ボルトを外しましょ❗

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バンパーを止めてるこのボルトも外しましょ❗

てか、純正のボルトは、10ミリのボルトですが、私は低頭ボルトを使用してます。

まあ、トランクを開けた時の、対外的な見てくれ重視ッス😅

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いきなり、テールランプを外したところですわ😅
かなり強引に引っ張らないと外せません😅

コペンのpiero(頭文字G)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

これが純正の電球です。

かなり黒くなってて、電球の内部のフィラメントが、明らかに切れてます~😱

コペン
特に、ビルシュタインのショックの入った、アルティメットエディションは、小刻みな振動も有って、フィラメントが切れやすいみたいですね~😅

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ワンタッチで交換完了~😉

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とにかく、テスト~😅
スモールなんだけど、格段に明るい😅

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まだ交換してない左テールランプの純正電球仕様

コペンのpiero(頭文字G)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

交換した右側テールランプ~😅

めっちゃ明るい😆

コペンのpiero(頭文字G)さんが投稿したカスタム事例の投稿画像11枚目

これで一安心ッスね~😆

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