ヴォクシーのきっど☆さんが投稿したカスタム事例

皆さま、お疲れさまです。

前回、右前だけキャリバーカバーを取り付けたので、今日は残りの左前とリアも取り付けました。
中身的には前々回の投稿とほぼ被ってしまいます。

↑まずは前回やり残した左前の取り付けです。
フロントはMサイズ(24cm)です。
普段はフロントに3mmスペーサーを付けてますが…

3mmスペーサー無しでホイールが干渉するか試してみました。

ホイールは、マルチフォルケッタⅡ
19インチ7.5J+48
という、ど定番ホイールになります。

結果は、3mmスペーサー無しでも干渉しませんでした😄

続いてリアの取り付けです。
リアはSサイズ(19cm)になります。

とりあえず合わせてみると…
案の定、フロント同様に当たりました。
やはり汎用品だとこんなものですね。
ということでリアもカットする必要があります。

↑カットする位置をペンでマークします。

ドリルで小さい穴を空けて…

ニッパーで切り落として、カッターで断面を処理します。
金属製じゃなくて良かったと思います。

↑左前の写真を使い回しました。右リアとして見て下さい💦ここだけ写真を撮り忘れました。

上下のボルトにステーを通して、ぐにゃ〜と曲げて、
・キャリバーカバーの穴開け位置
と、
・ステーの余分な部分のカット位置
を上下ともマーキングします。

ちなみにリアのキャリパー固定ボルトを外すために、14mmメガネまたはソケットと、連れ回りするナット部分に14mmスパナが必要になります。
連れ回りしないときもあります。

一旦ステーを外してカットします。
リアはだいたい12cmほどになりました。

キャリバーカバーに穴を空け、キャリパーカバーの内側にステーを固定します。

取り付けて完成〜
ステーを突っ張ったりしてガッチリ固定します。
ボルトの締め忘れにも注意します。
反対側も作業して終了です。
ヽ(^｡^)丿ﾜｰｲ

ちなみに今回リアのホイールを外したついでに5mmスペーサーも付けました。
実質、オフセットが+43(7.5J)になりました。

リアは、キャリバーカバーとホイールの隙間はガバガバです。

フロントキャリパーカバーは24cm、リアは19cmなので、離れて見ると小さくて目立ちにくいです😅
もっと目立ちたい場合は、リアもMサイズ(24cm)にすれば良いかもしれません。

真横じゃありませんが、夜だとこんな感じです。
フロントは目立ちますが、リアは見えにくいですね💦
バックで停めるとリアも見えるかもしれません。

リアに5mmのスペーサーを入れたので、出ヅラのチェックです。
写真ではわかりにくいですが、リア7.5Jでオフセット実質+43になりましたが、まだ余裕がありました。
5mmスペーサーで限界なので、リアのツラ狙いはワイトレを使わず、これでとりあえず終了とします。(たぶん)

記事は以上です。