アクセラスポーツのSink-深紅-さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツのSink-深紅-さんが投稿したカスタム事例

アクセラスポーツのSink-深紅-さんが投稿したカスタム事例

2018年05月01日 20時29分

Sink-深紅-のプロフィール画像
Sink-深紅-マツダ アクセラスポーツ BMEFS

みんカラも同名で登録しています。 相互フォローよろしくお願いします。 北海道アクセラオーナーのグループを作りました✨ https://minkara.carview.co.jp/smart/group/axelaench/ 札幌市 BMEFS アクセラスポーツ 20S L-pkg 6MT

アクセラスポーツのSink-深紅-さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

交換後、1時間ほど市内をテスト走行してきました。

エンジンに火を点けて1速に入れた瞬間に…
「全然ッ、違うッ!!」とニヤけてしまうほどの体感度の高さに感動☆

Corksport公称の33%のショートストローク化は伊達ではありません。

純正よりシフトフィールは重厚になりますが、そこは流石はCorksport製だけあってカウンター重量も緻密に計算されており、スムースでクリーンなシフトチェンジが可能となっています。

Corksport製のシフトマウントブッシュとショートシフトプレートを装着することで、
ようやく「手首の返しだけ」でシフトチェンジができるようになり、
「吸い込まれるような」シフトフィールへと辿り着くことができました。

羨望のNAロードスターのシフトフィールへはまだまだ及びませんが、
33%もストロークが短縮されることで純正とは全く異なるスポーティなシフトフィールを獲得することができます。

純正のシフトフィールをコクッコクッと表現するとしたら、
Corksport製のシフトフィールはクックッと表現できると思います。

純正の押し込むようなシフトフィールから、少しだけきっかけを与えるだけで吸い込まれるようなシフトフィールへ〜〜〜♪♪

懸念していたリバースの入れにくさは全くなく、
反対にスムースにリバースに入れれるようになりました。

走行距離を伸ばして追記していきます☆

BMアクセラのシフトフィールをスポーティにしたいオーナーにはオススメパーツです!

価格は「$109.99」です。

購入価格はPaypalレート「¥106/$」で計算しています。

上記価格の他に国際郵便配送料が必要です。

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