カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・ノート e-POWERに関するカスタム事例
2022年04月10日 19時59分
N-BOXカスタム(JF3)に乗ってます。乗ったレンタカーやカーシェアのレビューをします。苦手な方は見ない方が良いと思います。
レンタカー・カーシェアシリーズ第70弾
日産 ノートe-POWER(E13)
新型ノートです。やっと乗れました。
良かった点
・エアコンが一部ですが、ダイヤル式になりました。非常に使いやすいです。
・ついにノートにも電動パーキングブレーキが採用されました。オートブレーキホールドもありますので、楽です。
・先代ノートにもあったと記憶していますが、デジタルインナーミラーを採用しています。荷物を積んでしまっても問題無し。
・シフトが改善されました。プリウスのようなわかりづらいシフトから、前後動作する分かりやすいシフトに変更されています。手前に動作すればドライブ、奥に動作すればリバースです。こういうシフトがもっと普及すれば良いのに。
・メーターが液晶になっており驚きました。このクラスで採用するとはビックリ。
悪かった点
・OPの販売方法が悪いです。一つのOPを選ぶだけで余計な装備までセットで付くので、容易に300万円近くになることも。普通のノートが300万円の時代ねぇ・・・。
・プッシュスタートの位置が初見殺しです。シフト周辺にありました。ハンドル周辺にしてほしいです。
総評 4.5点 惜しいです。あと少し。
ここ数年は微妙な車が多かったですが、ついに日産が本気を出して作ったモデルと言えます。街中で見かける機会が増えたのも納得ですね。後はOPの構成をもう一度見直していただきたいです。欲しい装備があっても、標準のノートで300万円近いと悩んじゃいますし。