ロードスターのロードスター ・NA8C・全塗装・オールペン・オーバーフェンダーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのロードスター ・NA8C・全塗装・オールペン・オーバーフェンダーに関するカスタム事例

ロードスターのロードスター ・NA8C・全塗装・オールペン・オーバーフェンダーに関するカスタム事例

2020年08月23日 16時47分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重マツダ ロードスター NA8C

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

ロードスターのロードスター ・NA8C・全塗装・オールペン・オーバーフェンダーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

新生シャアロド(NA8C)のパーツ取り付けですが、95%終えたところで、軽く山坂道を走ってきました。
※残りの5%は、取り付けるかどうか悩んでいる物なので、しばらくはこの仕様のままで行こうと思ってます。

見た感じの方向性がブレてきた感ありますが、ファッション系でなく、サーキット仕様ですので、お間違いなく。

ただリップスポイラーのフェンダー側の厚みが結構あるので、ハンドル切ると当たってしまい、全開に切れません。

また深く沈み込むと、フェンダーの裏を擦ってしまいます。

サーキット仕様と言っときながら、致命的な症状なので、近いうちに削り取ってやろうと思います。

サーキット走行は、もう少し涼しくなってから(9月?10月?)にしようと思ってますので、それまでに最善の対策を模索し、対応しようと思います。

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背景を見て、分かる人には分かる場所です。
無観客でレースやってて、いい音が聞こえてきます。

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ちなみにハンドル切ると、こんな感じに当たります。

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