タントカスタムのバネ交換・タントカスタムに関するカスタム事例
2019年05月08日 19時57分
ざき@たんとダイハツ タントカスタム LA600S
おっちゃんです(｀•ω•′)♪ 弄り日記的な感じでやってます♪ 弄り方は完全に自己満です^ ^笑 気になった投稿は読まさせていただいてます｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ いいね、無言フォローなどお許し下さい♪
GW前に注文してたバネがやっと到着(о´∀`о)
Ｊ-LINE製 自由長170、バネレート3kg、ID80
親切にもスパイラルチューブがはいってました♪
リアの現状は4.7kgのバネでアジャスター全下げ。
これを3kgのバネを組んで今より下がった分をアジャスターで上げていこーかなと(｀•ω•′)✧︎
イデアルのバネとはIDが違うのでアジャスターは使えません(￣▽￣)
どれくらい変わるのか見たかったので、皿だけ抜いてそのまま装着しちゃいます。
付けたくてウズウズしてたとも言います…
イデアル 4.7kgバネ、アジャスター全下げ
ホイールは16インチ
（アジャスターの皿を抜くとここから2㎝ほどダウン）
日も暮れるしホイール黒で見づらいですが…
まぁ無理です。・゜・(ノД`)・゜・。
偏平45タイヤじゃタイヤハウスぶつかってる気が…
おとなしくID80対応のアジャスター探します…
バネ交換よりスパイラルチューブ巻く方が時間かかった気がする(´-ω-｀)笑
