ジムニーのジムニーJA11・コンピューターチューン?!・デチューン?!に関するカスタム事例
2023年05月09日 19時26分
珍くぼ スズキ ジムニー JA11C
ジムニーで乗り心地良い快適通勤号を目指してます。噂のチューニングを実験し,費用対効果など賛否両論で「ひとりごと」でup中〜❗。基本的にパワーup.足.超絶貧乏チューン大好きです。 変なネタ＆必要とされてないどーでも良いネタしか投稿しないんだから🤣 良ければお友達になって下さいね～😁 しばらくアップの無い方,超ご無沙汰の方１度フォロワー整理させて下さい～～また面白いネタで繋がりまshowWwＷＷ〜💃💃
久しぶりに実験してみた😁
5型のコンピューターに交換すると加速が良くなる?! 噂は本当だべか?! とりあえずやってみた。
どーやらこれが5型MT用コンピューターらしい…
交換には所要時間1時間以上との話を伺ってました。
外すのは簡単で取付けにかなり苦戦するなど。
なんせ面倒くさい場所にコンピューターが付いてるんです🧟
興味ある方チャレンジして下さいませ👯
さて先にカプラーを外しまして〜〜…
はいっ 完成〜〜🎉🎉🎉
元のコンピューターに抱かせた仕様〜🤣
所要時間5分！ かな…😁
実験結果は・・・
走行に変化が出ました。
① 低速から加速が軽い。
② 3速にシフトダウンしてた道を4速のままで走行可能になった。
③ 4000回転以上も今迄より軽く回る。
④ バックFIREが減った。
8ビットと16ビットではこの様な変化が出る事が分かった。
体感はjb23のサブコン（d-jc）チューンに似てるかな…
馬力アップを目指すには〜🤔
ま～細かい話はおいといてと…
それより次の実験だべ！
次の実験はAT用コンピューターをMTに取付けて問題無く使用出来るかの実験です。
MT用は高値で売買されててAT用が使用出来れば安値でチューン出来るかと…😁
どーなんだべ?!
つづく…
