WRX STIのrx-8・RX-8に関するカスタム事例

皆さんおはようございます😃

色々有ってここ数年、全く人と会う事なくひっそりカーライフしてたけど、有難い事に声をかけて頂き昔の愛すべく戦友と夜コソミしてきた。

連絡は時々取り合ってたけど実際一緒に走るのは2004年の11月23日以来💦
車もお互い変わった訳だけど。。。

まぁー相変わらず彼は速いわ。
コーナーワークが半端ない。

何年か前、一緒に走ったS2000の彼のにそっくりw
自然吸気ゆえ、上手く高回転キープで走る。

彼の車高からインナーフェンダーのバシバシ音が聞こえてたので、荒れた所でペースダウンをしてたんだけど、そんなこと不要だと言わんばかりの背後プレッシャーw

僕は前日家族サービスで疲れもあったけど、そんな事言ってられんと吹き飛んだ。
僕が昔走ってた懐かしの峠目指し、深夜のカントリーロードを二両編成で移動。

僕自身スポーツドライブするのは一昨年の秋以来とブランクがあったのと、深夜にナビ見ながら知らない道を低視力で走るのはかなり不安だった。
しかし、失いかけてたカーライフの原点と言うパズルピースを探す旅が出来て良かった。

PS
若いのにしっかり者の彼にはホントに感謝してる。

あ、そそ。

彼と会う道中、岐阜ナンバーの青いランエボXを見たので少しランデブーもしてみた。

少しペースアップしておかないと、もし彼と走る事になればブランクからマズいと不安があったからだ。

ビタ付けはガラが宜しく無いので、見えなくなるところまで離れては、見える所まで追い付いてをしてみたけど。。。

予想よりは追い付くのが大変だった。
やはり速いんだなぁ。。。

補足

朝帰り。。。
ハァハァ。。。❤

峠でしてきた訳だけど、戦闘で汚れたので洗車した。

コーティング専用のシャンプーして、その後プレクサス塗布。
しかし、プレクサス値段上がったよねぇ😅

クルマと接する時間でここまで満たされるとは。
そして、昨夜彼からかけられた言葉が何より嬉しかった。

「 ●●(僕の旧ハンネ)と走る為にRX-8を買った 」

と。

まだまだ、走りたい。