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プリウスのひでプリG'sさんが投稿したカスタム事例

プリウスのひでプリG'sさんが投稿したカスタム事例

2020年08月02日 17時25分

ひでプリG'sのプロフィール画像
プリウスのひでプリG'sさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

この間、取り付けたARROWZ車高調にフレキシブル減衰調整ダイヤルを取り付けました(^_^)

以前の車高調、HKS styleXは、倒立式だったので、減衰調整ダイヤルは、下側についており、簡単に調整出来ていました

ARROWZ車高調は、正立式なので、減衰調整ダイヤルは、上側

ワイパーカバーやらが邪魔をして、ダイヤルまでアクセス出来ません(>_<)

なので、フレキシブル減衰調整ダイヤルを導入です

減衰力調整ダイヤルは先端が3mmの6角になっているものでしたら使用できます

今回、私が使用したのは、

XYZ製のフレキシブル減衰調整ダイヤル

準備したのは30cm

参考まで(^_^)

プリウスのひでプリG'sさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ワイパー、ワイパーカバー、ワイパーモーター、他もろもろ、バラしてショックの頭を出します

プリウスのひでプリG'sさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

標準仕様の減衰調整ダイヤル

ストラットタワーバーも、装着している分!全く手が入りません(>_<)

運転席側は特に( ̄▽ ̄)

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助手席側は手が小さいと、何とか届きますが、ダイヤルに指が届くだけで、調整なんて( ̄▽ ̄)出来ません(笑)

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なので、ロングフレキシブル減衰調整ダイヤルは欠かせませんね(^_^)

タイラップで、取り付け

運転席側♪

プリウスのひでプリG'sさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

助手席側(^_^)♪

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ワイパーカバー、モーター、ワイパー諸々を元通りに取り付けて

運転席側(^_^)

プリウスのひでプリG'sさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

助手席側(^_^)♪

ただ、ダイヤルのダイレクトなクリック感が薄い(笑)

減衰調整は慣れと時間がかかりますね(爆)

でも、いちいち、バラして調整しなくて良いので便利です(^_^)

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