BRZのブレーキパッド交換・brembo・BBS RI-Aに関するカスタム事例
2022年10月28日 12時46分
2024.01.03 名前を日本語読みに変更しましたLEVI→れび 遠出大好きで一晩運転して色々と行ったりします✌️ 見た目は純正チックにサーキット仕様のBRZを目指してます(｀･ω･´)ゞ フォローは基本的には直接お会いした方か86/BRZの方のみに限らせて頂いております。ご了承下さいm(_ _)m
この前の日曜は久々に車いじり(p`･ω･´q)
この写真を見れば何を替えるかは一目瞭然😎
そんなわけで今回はブレーキパッドを交換していきます👌
初めての作業なのでどうなる事やら😂
備忘録も兼ねて細かくUPしていきます🙆♂️
交換するパッドはこちら！
ENDLESSのCC-Rgです(｀･ω･´)
思いっ切りサーキット用途にしました🤣
ちなみにこのブレーキパッド、注文時のメールでは納期11月末でした😇
結局注文後１週間程で届いたのでサーキットの準備に間に合いました( •̀ᄇ• ́)ﻭ✧
早速作業開始🔧
まずタイヤを外します🛞
クッソ汚れてんな…まあいつもの事ですけど😇
裏側まで洗うと気持ち( ・∀・) ｲｲﾈ！
←車体側 外側→
いよいよ本命のパッドの交換へ…
まずは赤丸のスナップピンを2つ上に引き抜きます🔧
場所によってはそこそこ固く引き抜く時に吹っ飛びました😇
こんな感じで抜けます🤗
次に赤丸のパッドピンを抜きます🔧
図のようにピンポンチをハンマーで叩き車体側へ抜いていきます。
ちなみにピンポンチの径は4mmがピッタリでした🙆♂️
板バネによって抑えられているので、パッドピンをピンポンチである程度抜いたら板バネを手で抑えて抜きます。
抜いた板バネとパッドピン
う〜ん、汚い💦
折角なのでこれも綺麗にしておきましょう✨
さて、古いパッドを抜…けない😱！
写真の様に赤丸の2箇所の部分をドライバー等で交互に上に少しずつてこの原理で上げて抜きました😅
1つのキャリパーにつきパッドが2つ着いてるのでもう片方も同様に抜きます。
この写真ではもう片方は既に抜いてありますね🤔
タオルはキャリパーが傷付かないように当ててます👌
←今までの純正品 これからの社外品→
意外にそこまで減ってなかったですね、半分くらいかな？👀
次にブレーキセパレーターを使い出ているピストン部分を押し広げていきます🔧
パッドが減っている程このピストンが出ています。赤丸のもう一対も押し広げて新品のパッドを入れるスペースを作ってやります。
この時押し戻す量によってブレーキフルードが溢れる恐れがあるので注意して下さい🙋♂️
ブレーキフルードはボディに付くと塗装が剥げたりする程攻撃性が高いです⚠️
ちらっと見た左フェンダー内…
シバかれて穴開いてるやん😇
新品のパッドも入れたし後は逆の手順で戻すだけ…
パッドピンのこの穴、向きを考えて入れないと当然スナップピンが入りません😇
はい、やり直した写真がこれです😇
ほぼ丸一日使い4輪とも交換完了_( _'ω')_ﾂｶﾚﾀ
ホイールも戻しセンターキャップも外して本気のサーキット仕様💪('ω'💪)
でもセンターキャップ無いと映えないですね😇
ちなみにブレーキフルードはパッド交換後上限超えてました😇
走行中に溢れると大変なので抜いておかないといけないですね😂
