レガシィB4のステアリング・ＤＩＹって楽しいに関するカスタム事例
2020年05月05日 20時20分
とちスバル レガシィB4 BM9
YouTube始めてみました😄よろしくお願いします！ 兵庫県南西部でIMPREZA GDA.LEGACY B4 BM.COPEN L880K.ZX10R D.ninja250を飾って遊んでます。 B4は車庫格納、10Rは抹消して冬眠に入りました。 20代半ばに入りました😅どなたでも、とくに兵庫の方、気軽に絡んでください😊宜しくお願いします。フォロー、コメントお気軽に。 申し訳ないですが、社会人として最低限のマナーを守れない方には反応しませんので悪しからず😇
少しというか何年か前の写真ですが。
ウチのB4はATですのでパドルシフトとオートクルーズという便利な物がついてました。
オートクルーズは正味必要なかったのでどうでもよかったです（笑）
パドルシフトは走るのに無くては困る物でしたので残しておきたい……からハンドルの交換は躊躇してました😅
ですが配線弄ってなんとか付けました👍
車体側のホーンの配線どれやねん…って当時ホーン鳴らなくて探した記憶があります（笑）
ステアリング ナルディN761
パドルシフト ワークスベル
ボス ワークスベル ショートボス
パドルシフトのダウン、アップ用に4極インシュレーター
ディープコーンにパドルシフトで長くなってますので、ラフィックスⅡ付けてますが滅多に使いません😅
ウィンカー遠いんでドリ車によくつけてる延長も付けてます😉
重っ（笑）
パドルシフター
ラフィックス、中を触る時は便利です（笑）
内張り張り替える時は大変活躍しました👍
この後皺が気になって貼り直しましたが（笑）
