ミラのDIY・車高調整・ホイール交換・残暑お見舞い申し上げますに関するカスタム事例
2020年09月10日 13時19分
てるゔぃ。 零優會代表ダイハツ ミラ L250S
CR-Z降りちゃってミラジーノに乗り換え、横から追突により廃車… ミラアヴィ l250s に乗り換えました なんちゃって音響もかましてます(最近は控えめ) 菊陽日副主催者
フロント：8j+20
リア：8j+10
165/50/R15
フロント：スズキスポーツ車高調流用
レーシングギアバネ8キロ
リア：ローファースポーツアブソーバー
RB1オデッセイ用8キロ
フロントキャンバー3°
リアJ-LINEアクスル3°30mm上げ加工+キャンパープレート5°
マフラー
KF型エッセ中間ストレート
