RX-7の夕暮れの野瀬埠頭・車高調整&ワイトレ調整・6月11日(日)タカタサーキットに向けて・アクセレラ651sport200に関するカスタム事例
2023年06月09日 22時34分
taマツダ RX-7 FD3S 後期
二代目FD3S 5型 平成11年式 シルバー R5.4/7納車 諦めきれず佐藤商会で再購入 外装RE雨宮、ノーマルタービンVマウント、パワーFC制御 EA11R R3.10/24納車 二代目カプチ。軽くてキビキビ走る感覚的に楽しい車。重ステ、トランクオープナー無し。 初代FD3S 6型 平成14年式 ホワイト 2016年にマツダリビルトエンジンに載換、TO4SOH、クラッチ交換等。R4.4/3に単独スピン事故。修理断念、R4.5/19引き取り業者へ。
本日19:00前頃 野瀬埠頭にて
無加工ボロ携帯写真📸
同じく左斜め後方から📸
とにかくFD用で1番お安い車高調を購入💸
バネレートは前後12キロ
アルミナットが削れてるってことで急遽ナット購入🔩
思わぬ出費😰タカタサーキットで不安を感じながらの走行は避けたいので💸
ゼスティノ アクロバ07A 265/30/18 TW280から
アクセレラ651sport 255/40/17 TW200へ交換
どっちにしても安物タイヤ💸
同じくフロントタイヤも交換
ワイトレ装着前なんでだいぶ内側に食い込んでます☝
アラゴスタベースのオートエグゼ車高調😲購入時から付いてたので知らなかった😓
自分じゃ買えない高額商品だったのだろうけどかなり古いようだしバネ形状がちょっと…初期ロールが深く感じる💦
リア ワイトレ30㎜+5㎜スペーサー装着で35㎜
フロント 8㎜スペーサー+ワイトレ20㎜で28㎜
ちなみに画像は装着前のもの
現在は完全にハミタイになってます😆
とりあえずタカタの走行準備完了🙌
