ランサーエボリューションのattack岡山・エンジンブロー・岡山国際サーキットに関するカスタム事例
2021年03月10日 17時36分
ヘボ5905三菱 ランサーエボリューション Ⅵ
ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ＋)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね！無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇♂️
attack岡山2021.3.9
アウトラップでの出来事⁉️
何かエンジンの吹けが悪いような⁉️
少し振動するような？
タイヤ付け替えてるから？
う〜ん
バックストレートエンドのターンインで、エンスト⁉️
やっぱ、何か変？
3速で繋ぎ再びエンジン始動したが…
ダブルヘアピンまでのストレートで踏み切る⁉️
がっ、しかし異音と同時にエンジンバラつく💦
お分かりのとおりエンジンブロー⁉️
ピットロードへ💦
まさかブロックに穴が空いてるとは知らず、ピットまで帰ってしまった。
700mオイル漏らしてしまいました。
attackに参加の皆様、またattack終了の後ジューダス走行会の皆様、大変申し訳ございませんでした🙇♂️
本当にごめんなさい🙏
幸いattack車両の殆どが走り終わってたので、タイミング的には良かったのかも。
スーパーラップを申し出てたら、完全に皆さんにattackが出来る機会を奪ってたと思います。
サーキットを走られる皆さん、オイル漏れの恐れがある場合は、コースの外に車を出して止めましょう🙇♂️
