セルシオのいんぱくとRさんが投稿したカスタム事例
2018年07月21日 22時24分
いんぱくとRトヨタ セルシオ UCF31
◆1st car ・レクサス LS460 (社外エアサス×21インチ) ◆2nd car ・トヨタ iQ (ダウンサス×17インチ) よろしくメカドック😁 YouTube『いんぱくとR』で検索 知り合いのYouTuberさんに撮影してもらった動画がいくつかあります そちらもヨロシク😊
今までのワイトレはハブリングも無し、走行中に『カチッ カチッ』とか『パチッ パチッ』みたいなホイール１回転に１度、小さな異音が…(^_^;)
ガラスを開けて反響音が聞こえる様に壁のそばを低速で走行すると、かすかに聞こえる異音
これって結構、ワイトレが原因だったりするんよねー
今回はハブリングも装着
昔、元D1選手だった織戸さんや谷口さんが推してたメーカー、デジキャンのワイトレに交換
サイズはそのまま、20mmから20mmへ(笑)
ハブリングも装着できるタイプのワイトレ
ハブリングがないと、ホイール取り付けの際に芯(中心)がでずらく、センターが出ていない事も…
フロント20mm
リア20mm
交換後のテスト走行…
見事に異音は消えました
ワイトレをちゃんとしたメーカー品にしたのが良かったのか、それともハブリングが効いてるのか…
ともあれ、めでたしめでたし🎵
しかし、作業中は暑かった
自宅の外の日陰にある温度計では38.7℃
この暑さ、アホかぁ（｀Δ´）
ちなみに、むかーしむかし
20年以上前の話
ワイトレが原因で走行中にホイールが外れて、そのホイールに追い抜かれた事があります(*_*)
足回りは肝心な部分なだけに、皆さんもお気をつけて❕
