86の純正アンプ・カットオフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86の純正アンプ・カットオフに関するカスタム事例

86の純正アンプ・カットオフに関するカスタム事例

2022年04月07日 00時41分

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ふみトヨタ 86 ZN6

普通の前期86です たまーにおわらサーキット 長距離は片道700キロ越えてから アクアから86へ

86の純正アンプ・カットオフに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

86のスピーカー交換して思ったより良くならないって意見をちょくちょく見るが、原因はこいつ。

純正8スピーカー用アンプ兼パッシブネットワーク。

オーディオから来た電気信号がこのアンプ通してスピーカーに届く。

純正スピーカーのミッドウーファー(ドアスピーカー)のインピーダンスが2Ωに対して大体の社外もんは4Ω。

実際に聴き比べしたら、音量が小さく、メリハリがない。

しかも、ミッドウーファーのローパスフィルターのカットオフが固定される。

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なので、みんカラ情報を頼りに改造。

助手席のキックパネル裏にあるカプラーの1番上が、ナビ裏と純正アンプを繋ぐカプラー。

写真で言う、取れてるところ

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配線切って、純正アンプを通さない、ショート回路にした。

緑と灰色は電源の配線。

これにより、スピーカーポン付けより、音が出やすくやなった。

86の純正アンプ・カットオフに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

純正ツイーター4つとリアスピーカーに、ハイパスフィルターと思われるコンデンサーが付いている。

ツイーターは4Ωみたい。

そこはノイズ対策?

ポン付けしたとしても、ツイーター側のカットオフは自由に決められる?

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