RX-7のタービン交換・ドライブ・DIY・試走・あかでみっくモーターカレッジに関するカスタム事例

ふっかーつ。
部品待ちの期間が長かったとはいえ、約2ヶ月ぶり。

さぁ今日中にエンジンかけるぞって時に最後の最後でインテークホースの裂けを見つけてしまったりして二の足踏んだりしましたが、速攻部品注文してどうにか8月中に間に合いました。

タービンの慣らしも兼ねて45kmくらいノンブーストで走ってみましたが、水やオイルの漏れもなさそう。

エンブレ時の振動でタービンやフロントパイプ周りの遮熱板が擦れてるのか、チリチリ五月蝿い以外は問題なさそうです。

今回リビルドタービンを購入させていただいたRマジックさんと、Youtubeで楽しませてもらってるあかでみっくな放課後さんの「あ」ステッカーを貼らせてもらいました。

ちなみにキャタライザーもRマジックです。

ということで何事もなかったかのようなエンジンルームに戻りました。長かったししんどい時もあったけど、自分でタービン交換までいけて達成感あります。

FD買った当時からみんカラとかで調べてはいたのですが、到底自分に出来るもんなんかじゃないと思っていたのでいい節目になりました。

1番バラしていた時はこんな感じ。エンジン以外の補器類がほとんど外れてました。

余談。
トミカプレミアムのFD(頭文字D仕様)手に入れました。
ほんとカッコよくて、いつまでも見てられます笑