パレットSWのボンネット補修・グリル補修・日曜じゃ無いけど、日曜大工に関するカスタム事例
2019年09月05日 15時20分
★からいも★ TEGE-TEGE STYLEスズキ パレットSW
パレットを購入してから、かれこれ10年以上。アチコチ手を加えながら、何とか走り続けてます。 2024年は、イベント含めて本土縦断しました。リア友は、最高ですww ヘッドライト・テールランプ加工から、足回り交換。終いにゃ、オールペンやステッカー作成まで。 基本的にメンテと加工は、我流でやってます。備忘録として、みんカラの方へ記録を残してますので、気になる方は、どうぞご覧下さい。 絡みのない方。申し訳無いですが、削除してスッキリさせてます。
先日のボンネット直しの続き…。
量販店で、パテ購入です。
プラモのパテでは、ダメみたいなんで…(￣Д￣;) ガーン
パテを盛り付けて、ペーパーで平らになるまで、研ぎ出し。
何か、失敗の予感しかせん（笑）
黒のサフを吹きつけたら…
やっぱり、跡がくっきりと（爆）(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
ま、こんなもんやろ。
純正色にしようと思ったけど、パテ埋めに失敗したんで、急遽…ラバースプレー。
いつも使ってたヤツが、途中で切れたんで、
別の取り置きしてたスプレー。
実は、ラバーの予定じゃなかってんけど…┐(￣ヘ￣)┌
エクボは、またいつか直そう。
気が向いたら…
重ね塗りしたら、案外この状態より、薄く見えると言う。
ボンネット外したついでに、グリルもメッシュ取り外して、塗装し直し。
ホームセンターから、ステンのメッシュ買って来て、早速切り出しからの、サフ吹き→赤塗装。
で。
元どおりﾌﾌﾌf (￣+ｰ￣)ｷﾗｰﾝ☆︎
