ノートのe-POWER NISMO S・WORK EMOTION・McGard・sakamoto・BRIDGESTONE POTENZAに関するカスタム事例
2021年03月24日 17時51分
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを毎度下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねを頻繁に下さるほうがありがたいです。もらった分のお返しイイねはします。 相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
ホイールをまじまじ見る😏 (画10枚)
規格表記とエアバルブキャップ
WORK EMOTION
WORKのホイールは初めて。
ナット類McGardは引き続き使用。
リアはサカモトのダミーディスク
径はフロントディスクとバランス合わせました。
ドリルドやスリットタイプなんかもありましたがやめときました。
フロントディスクが普通のプレーンタイプなのにリアだけ目立つやつだと釣り合わなくなるんで😏
今後のモディファイとしては.....🤔
LSDいくなら
nismoのヘリカルか、CUSCOの多板1wayか?
あとはリジカラとか補強バー関連ですな。
アバルトの時にやったスタビリンクも含めて☝️
その前にフロント左のキャンバーが気になる🤔
キャンバーボルトやっときますかね🔩