GTOの中期GTO・ワゴンR MH23S・フロアイルミ・カーナビ・零1000チャンバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GTOの中期GTO・ワゴンR MH23S・フロアイルミ・カーナビ・零1000チャンバーに関するカスタム事例

GTOの中期GTO・ワゴンR MH23S・フロアイルミ・カーナビ・零1000チャンバーに関するカスタム事例

2018年06月10日 21時28分

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ざわ三菱 GTO

(簡単な範囲で)自分で車をいじりたいお年頃。

GTOの中期GTO・ワゴンR MH23S・フロアイルミ・カーナビ・零1000チャンバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

そういえば。
このアプリ始める前に施工したフロアイルミ。
電源はカーナビ(DIATONE soundnavi"NR-MZ60")のACCに割り込ませてます。
因みにこのナビもセルフで取り付けてみました。

GTOの中期GTO・ワゴンR MH23S・フロアイルミ・カーナビ・零1000チャンバーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ついでに以前乗ってたワゴンR(MH23S)。
この子は、まあ…イタイかなぁとか思いつつも零1000チャンバーを着けてみたりしてました。
5速MTで、アクセルを強く踏むとこのチャンバーが効いてちょっと軽らしからぬ音が出てました。んー、懐かしい。

GTOの中期GTO・ワゴンR MH23S・フロアイルミ・カーナビ・零1000チャンバーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あと無駄にモニターを着けたがったり。笑
2DinのカーナビはGPSも切って完全にオーディオとして使用して、ダッシュボード上の左がカーナビ、右はタブレットでオーディオの元として。笑
タブレットからAUXで2Dinナビに繋ぎ、スピーカーから出力みたいな、うん。
でも、運転席から見るこのモニター群は内心満足はしていたんですよ…若かったなぁ。

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