911 クーペの地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・ポルシェ997ターボ・ポルシェ911・ポルシェ911ターボ・COBB TUNINGに関するカスタム事例
2024年03月18日 08時29分
ポルシェ日記&行動記録です。 若い時にポルシェ911ターボに魅了され 遠い昔に試乗してから感動忘れずに そして、目の前に… これから先どんな物語が始まるのか… ドキドキしてしまう… 遠い昔に感じた初恋に似た感覚… 願いは突然目の前に叶えられた 憧れ夢のポルシェ911ターボ 現在47都道県をポルシェ911で制覇中 条件としてはその都道県に泊まる 残り2 沖縄と北海道 無言フォローお許しを たくさんの車好きと繋がれば嬉しいです 皆さまの写真を見て楽しませてもらってます。
洗車するたびに飛び石が増えてるのを見つけてしまう💦走る距離の分仕方ない、これも旅をした思い出って言い聞かせてる😅
cobb で久しぶりにECU書き換えでノーマルに戻す。
ノーマルに戻すと600psから500ps。
少ししょんぼりした感じになる😆
ノーマルに戻したし洗車後いつも走って水切りをするが今回実はギリ赤信号で走り抜け白バイに止められる💦止められる前に次の信号を黄色で走行その後止められてしまった💦でも警告で済んでセーフ。
これを機にまた気を引き締めて走行しよう👍
現在cobb tuningの書き換えデータはアメリカの規制により600馬力のstage2の dataはなくなってしまってる。私のはアメリカ規制がかかる前だったのでstage2があってよかった。stage2自体ガソリンのオクタン価の違いによって2種類ある。もちろんレース仕様のstage3もあってこれは車自体いろんなところをレース用に変更した時への書き換えデータ。いろんなところで規制がかかる時代ですね💦
もちろんECU書き換えもCOBB取扱専門ショップに持ち込めば自分仕様のデータを作ってくれる。
ノーマルに戻す時、元のデータはこのcobb本体に保存されてる。その元データが車に戻される。
ECUを書き換えの時は元データがこのcobbにまず保存され、保存が確実にできたのを確認できた後にstage0からstage3まで選んで好みのデータに書き換えることができる。
学習してる時はエラーが出るが学習後はエラーは全て無くなる。
10万キロ超えると冷却水の減りやウォーターポンプの音をマメに確認
ウォーターポンプから異音が鳴り出したら交換かな。
主治医さんに聞くと最近の純正部品も昔から付いてる分品よりも弱く感じるからできるだけ交換しない方がいいかもって言われた💦
