ヴィッツのTE37・Lowfer Sportsに関するカスタム事例
2021年06月30日 17時22分
まだ2万kmくらいの走行ですが、もうすぐ3年で車検が近づいてきたので、前から気にしていたショックアブソーバーの交換を検討しています。
今は、モデリスタのローダウンスプリングを装着しており、前後約20mmダウンしていますが、ショックアブソーバーは、純正のままです。
これ以上車高を下げてもエアロを擦る可能性が高くなるので、今の車高のままでショックアブソーバーのみ交換するにあたり、KYBでローダウン用があったので、車高調にせずに減衰調整が出来るLowfer Sports Plusを考えています。
本用品購入や取付は、ディーラーでは取り扱いしていないため、サスペンション交換が可能なショップに見積もりを依頼しました。