335iのDIY作業・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・ガレージに関するカスタム事例

2020年09月19日 21時23分

いつも嫁に隠れてコソコソと車いじりしてます🥹 基本見ためは純正+αの羊の革を被った狼スタイルが好きです😊 2020/3/3にBMW E90 335i LCI 後期最終型 Mスポーツに乗り換えました。パワーは純正で申し分ない306馬力。トルクも太い。見た目も中身も好みな車です😊 とはいえ、もう約10年前の車… メンテとの戦いなりそうです😅 ダウンパイプをメタルキャタにして、ステージ2＋で公称値390馬力まで来ました😊 もうこれ以上のパワーはいらないかな😅

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ブレーキリフレッシュしました！

でも、慣れない作業で時間かかってしまい、フロントやったら夜に…

作業中は、ブラケットとローターが外れなくて焦ったけど、力づくとセットハンマーで外れました

お腹空いたので、今日は、ここまで…

また、明日かな

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^_^

ローター変わると印象変わりますね！ブレーキキャリパーは自分で塗ったんですか？僕も塗りたいなと考えていて😲

2020年09月20日

てん

ありがとうございます！ですよね！カッコよくなったと思います! キャリパー塗装は、①タイヤを外して ②パッド固定の金具をマイナスで外して ③ワイヤーブラシでゴシゴシと擦りまくって地金を出して ④マスキングを買い物ぶくろやダンボールで、ローターやパッド、裏のボルトやブレーキホース、タイヤハウスなど徹底的にします。 ⑤脱脂して、白の耐熱スプレーて2〜3回に分けて吹きます ⑥ドライヤーかヒートガンで乾かします ⑦好みの色の耐熱スプレーで3〜4回吹きます ⑧⑥と同じように乾かし、炙ります ⑨ウレタンクリアーで3〜4回吹いて仕上げます次は⑥と同じように手で触れるくらいまで乾かして、マスキング剥がして、元に戻します。金具付けるときに傷つくので、タッチアップして補修します。あとは、バイパスか高速か峠を軽く流して、ブレーキに熱入れて、焼付をしたらカチカチのツヤツヤの塗膜になります。汚れも落ちやすくて結構いいですよ！一番大変なのは、汚れ落とすのにワイヤーブラシで擦るの大変でした😅 朝からやれば、夜までには完成ですよ。次の日は、ドライブして焼付やれば完成です。ブレーキホース外すのは面倒だから、付けたままれば、この工程でいけます。裏はやりにくいからムラありますが、リフトしないと見えないからオッケーです！

2020年09月20日

^_^

こんなに詳しくありがとうございます🙇 ホイール変えてからキャリパーがすごく目立ってしまって、、塗装したいなーって考えていたので参考にさせて戴きます！ありがとうございます🙇

2020年09月21日