ネオあきさんさんが投稿したシルビア・プラモデルに関するカスタム事例
2020年01月22日 18時58分
1974年式ボディーのおっちゃんです😄 山口県に家があり、単身赴任で2024年3月から三重県在住です。仕事が落ち着いたらまたカーライフを楽しもっかね~~😄👍
【プラモデル😊面白いね~~😁】
昨日まで仕事が重かったのでリフレッシュしたいと思い
プラモデル製作❗
ステージアがタービンガスケット抜けとサイドシューの交換&サイドブレーキのワイヤー交換で入院中と言うこともあり
今はこれが楽しいですね~☺️
画像(上)は取説通りに作製すると😵
なんとビックリ😵フロント、リア共にフェンダーアーチに
添っておらず前寄りになってしまって
この状態で完成させても残念なシルビアに
なりそう。。。
ってことで試行錯誤の加工(下の画像)で
なんとか見栄えもよくなりました~~😊
【シャーシ全体を2ミリ後ろにセットバック‼️】
白いパーツはただのプラ板です。
プラモデル作りをしている人でしか
イメージがつかない可能性もありますが
ボディーにシャーシを引っ掛ける部分を
プラ板で延長して2ミリほどシャーシ全体をセットバック
してちょうど良いようです😁
このキット特有のクセみたいなものなのか
と思われます😊
【キャスター角だけじゃなく車高やキャンバーも実車同様に重要ポイントですね~~☺️】
このキットはサスペンションのバネが付属しているタイプで
親切ですね☺️
勿論ノーサス状態です。
今回はフロントに実車感覚でキャンバー3度くらいのイメージです❗
フロントは取説通りのパーツを使うと車高調整、キャンバー加工までは出来るのですがフロントのトー角がインに向いてしまって実車で言うアウト2度を実現すべく付属パーツを使用せずシャフト通しにしました。
【ただの釘❗】
リアは画像のようにホイールを装着するプラスチックパーツを
釘に代えてキャンバー角を付けました~~☺️
釘の長さは好みのトレッド幅に合わせてカット