Keiワークスのいいね＆フォロー＆コメントありがとうございます・鹿児島・タービン交換・慣らし運転・パワーアップに関するカスタム事例
2022年03月27日 20時37分
norinoriスズキ Keiワークス HN22S
2021/10/11からKei works4WD乗り換えました。通勤快速仕様(*´∀`)♪ まだまだ、色んなアフターパーツがあるので、弄りがいがあります。 よろしくお願いします🙇♂️⤵️ Kei works乗りの方、イイネ👍️して下さった方、無言フォロー失礼しますm(_ _)m いつでも絡み🆗‼️なので、コメント💬もよろしくお願いします(*´∀`)♪
みなさんこんばんは🌙😃❗&お疲れ様です(*´∀`)♪
マイカーが帰って来ました。
今回は、ショップさんにお世話になる作業ばかり。
先ずは☝️🎵
80ps仕様(o^-')b !
次は☝️
トレーリングアームのフルブッシュ交換(*￣∇￣*)
もちろん強化品。
プチプチにくるまってるヤツは👇️
メタキャタ‼️
一応200km以上慣らし、ブースト0.5縛り🎵
今日中にクリア予定が、100km消化でトラブル発生(^-^;
エンジンルームレイアウト変更で、エアクリを移動させて、ボンネットに干渉してるのは分かってたんですが…
ブローバイのリターンホースのエアクリ側。
ゴムブッシュが裂けました( ノД`)…
ちぎれなかったのが幸い。
☝️は、過去画像ですが、この仕様に戻しました‼️
まぁブースト0.5縛りですが、昼間の街乗りでは良い感じでした(*￣∇￣*)
リアの足も良くなった気がします🎵
近日中に慣らしを終わらして、オイル交換からの全開走行と…ブーストセッティングです。
ブーストセッティングは調整式のアクチュエーターでやるんで、これが一番メンドイかも…
