デイズハイウェイスターのコロナウイルスに負けるな・不要な広告排除希望！・猛暑日・シーケンシャルウインカー・ポジション連動に関するカスタム事例
2021年07月19日 21時00分
お待たせしました
答え合わせです
御察しの通り、ドアミラーレスです
やっぱcd値を下げるんだったら、邪魔な物外さないとな
とか言ってたら怒られます（笑）
エアロミラーとかもカッコイイけど、そこまで求めない俺はこれを付けました
外した理由はポジ電源を取る為には、ミラー外した方が良いかも？と思った事と如何せんこの暑さでヤバそうだなと思った訳で
途中のドア内装外し、ミラー外しは略させて頂いて、他の人が投稿してない所をしときます
ポジ電源はミラーカバー内のこの穴を通して
ドアミラー下側の蓋を外して、他の配線と同じ様なルートで通させます
ちなみに指の辺りとその2cm位先に爪があります
この蓋はミラーを外さないと開かないので、外して正解でした
蓋を外した状態で他配線を包んだスポンジの脇を通し
ドアミラーと車両本体の間にあるゴムに空いてる穴を通してドア本体へ
で蛇腹を通･･･さないでいきなりフェンダー隙間へ
途中蝶番に挟まない様気をつけて車両ポジ配線へ
俺はエンジンルーム内配線に繋ぎました
流れるウィンカーに付いてる配線で、ギリエンジンルームまで届きました
同じ配線周りでやられる予定の方は、ドア本体に配線通した辺りから配線残りを気にして下さい
点灯式
結構眩しいです
これでグリル→ライト下→ドアミラーと色が繋がりました
グリルの色がちょっと違うのが残念
角度を変えて
ドアミラーの光がAピラーで反射してます
とここで気が付いた
日産マークが光ってない･･･何処か外れたか、壊れたか･･･
どっちみちまた暑い内調べないとなorz
