プリウスPHVのDIY・スピーカー交換・50プリウス・アルパインに関するカスタム事例

そういえばインパネ上のツイーターはアルパインのアレにしてるが、この状態で今まで手付かずだったドアスピーカーにコアキシャル2WAYを取り付けたらどうなるのか？ということで、とりま5000円台で購入できるビギナーセットで試してみることにしました(ˊ•̤ω•̤ˋ)

音質は中音域のかなりの向上、高音の発生ポイントが倍に増えたので臨場感がパネェ。でもオーディオ初心者的にはかなり好きなフィーリングです(笑)

今回のスピーカーの特性？または既存のスピーカーとの喧嘩なのか低音が弱くなったのでイコライザーとフェーダー、クロスオーバー、サブウーファーの再調整を現在進行形でしてます(ヽ´ω')

純正スピーカー。やはりしょっぱいな(´・ω・｀)

なんやかんやセンサーの制約があるのでトヨタは交換不可能とあります。
だもんでディーラーやカーショップではやってくれないと思います。

ドリルでリベットを解きます。
勢い良く回すと熱でリベットのビニールが溶けて空回りしてしまうのでゆっくり回すのが良いです。

外れました。右上は力の向きを誤りドリルがかすめてしまった(ヽ´ω')

今回のスピーカーセットは汎用バッフル付きでそのままの入り組で取り付けもできたが、、、。
カロッツェリア製のバッフルは裏側にスポンジがデフォルトで付いてるのと、アルパインよりビスの締め込みに対する割れ耐性が強いみたいです。

8mmのボルトナットで締め付け。正三角形に近いのでどの向きでも取り付けができるので、配線を通す溝を考慮して向きを決めます。

ビギナースピーカーだが17cmスピーカー。安くても純正よりは性能あがるかな？？

同僚にスポンジを巻き付けて音を逃がさないだけでも音が良くなると聞いたので、オーディオテクニカのそれっぽいやつを貼り付けました。