レガシィB4のプロカメラマン・最後に・大山に関するカスタム事例
2018年10月08日 18時21分
このたび、レガシィを降りることになりました(>人<;)
理由としてはメタルブローによるエンジン載せ替え等の修理費が40〜50万かかるという話になったからです( ̄^ ̄)
一応まだエンジンかかるし、走れるので最後にと友人のカメラマンに撮ってもらいました^_^
やっぱレガシィかっこいぃー(*´ω`*)笑
2018年10月08日 18時21分
このたび、レガシィを降りることになりました(>人<;)
理由としてはメタルブローによるエンジン載せ替え等の修理費が40〜50万かかるという話になったからです( ̄^ ̄)
一応まだエンジンかかるし、走れるので最後にと友人のカメラマンに撮ってもらいました^_^
やっぱレガシィかっこいぃー(*´ω`*)笑
湿式フィルターにしてみます乾式よりも寿命短いですが剥き出しの時点で変わらない...分解組み付け交換完了!派手になっていい感じです😃乾式よりも圧力損失少ないらしい
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