C-HRの魔改造・燃費向上・ボルテックスジェネレーター・空力改善・ボディ同色塗装に関するカスタム事例

ボルテックスジェネレーター 取付 Ver.5

以前ボディ同色に塗装した黒い小さいボルテックスジェネレーターが2個残っていて、どこに着けると効果があるか、ずっと考えてました🤔

リアフェンダー上の一番下のボルテックスジェネレーターと、リアタイヤのアーチモールにあるフィンの間の延長線上には、リアからテールに続く曲面が有り、ここが空力的に「空白エリア」だな　っと😉

※アーチモールのフィンで、空気の乱れは起きるので、フィンの後ろ側ではテールへの空気の回り込みは起きづらい😎

この「空白」部分でリアからテールに空気が沿って流れると、コアンダ効果で「後ろ向きの力」が発生し、さらにボディ直後の乱流も激しくなり「空気の渦（負圧発生）」も大きくなると思われ😉

ここは「後ろ大きな向き」のボルテックスジェネレーターで、空気が曲面を沿わずに、なるべく真っ直ぐ流れるようにしたら、効果があるんじゃないか？っと😊

まずは、現状の状態で、試走🚗💨

いつもの郊外周回コースをコンビニを起点に60km/h巡航で1周し
燃費は28.9km/L😉

曇りで、気温18℃ 微風
ノーマルタイヤ、デイライト常時点灯、音楽常時再生

コンビニで🚬一服しながら、ボルテックスジェネレーターの大きさ、形に適当にカットした防音材を貼り付けて、再度試走🚗💨

同じく気温18℃ 12.6kmを60km/h巡行で走って
燃費 30.2km/L😎👍

1.3km/Lも上がってるじゃないか🤣

目論見通り❗️😎

C-HR ハイブリッドのカタログ燃費
JC08 30.2km/L キター❗️😆

早速ボルテックスジェネレーターを取り付け。
左右対象になるよう、メモリ付きマスキングテープで位置決めし、シリコンオフで脱脂後貼り付け😎

これでボルテックスジェネレーターは　
合計 59個　となりました😁（魔改造👻）