かずさんが投稿したカスタム事例
2020年08月12日 01時25分
軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。
知り合いに頼まれて売ったジープラングラーが仕様変更の為入ってきました。
前の持ち主が買った時点でヘッドライトがバンパーのフォグで点灯し……
ハイビームは本来のヘッドライトで点灯するような仕様になっていました。
ヘッドライト裏のカプラーを見るとロービームのプラス線がフォグが点くように加工してあるカプラーをかましてあるのでヘッドライト自体は戻すのに苦労せずに戻せるみたいです。ヘッドライトの加工カプラーを外して元のカプラーをヘッドライトに差し込みます。
フォグの配線を引き直す作業をします。
使うのは以前アクア用に買ったフォグセットを買って使えなかったハーネスを流用します。
使うのはプラス線のみなのでカプラーを切りアース線を引き抜きます。
フォグのプラス線にギボシで繋ぎ引き回します。
スイッチ線はナビのイルミ線から取りました。
スイッチは何故か付いていたスイッチを利用します。
リレーは結線図が載っていなく色々試してみましたが作動しなく使えそうになかったので手持ちのエーモンのリレーを使いました。
結線したあと確認し問題無い事を確認したらスモールを点けてスイッチを入れるとスイッチのインジゲーターランプが光り……
見事フォグランプが点灯しました。
ロービームとハイビームはヘッドライトで点灯し……
フォグランプは別でスモールを点灯した時に点灯するようになりました。
これで普通になりました。
走ってみると作業前はフォグランプがロービームだったので照射範囲が狭く見辛かったですが作業後は本来のヘッドライトで点灯するようになったので照射範囲が広がり見易く安心して運転ができるようになりました。
今回の作業時間は親のワゴンRの作業後続けてしたので両方合わせて3時間位です。
今日は日中37℃(場所によっては38℃)ありエアコンも途中温くなったりして繋ぎが上から下まで汗でベタベタになりましたが夜も日中より雨も降り気温も下がりましでしたが夜も作業をしてまた汗でベタベタになり作業後貧血症状なりくらっときました😓
夜は涼しいですがまだ気温が高いので作業する場合は休憩を途中入れながら水分補給は必要ですね。