フーガのパワークラスター エンジンオイル・ファクトリーU・スーパーレーシング2・オイル交換サイクル絶賛実験中・メーカー特注オリジナルブレンドに関するカスタム事例

昨年の8月16日ファクトリーUさんで、オリジナルブレンド、メーカー特注のエンジンオイル、スーパーレーシング2に交換、早7000K走行...

なのに今朝の通勤時、余りにもシルキーでオイルの劣化を微塵も感じられず滑らかな走りに、新油の時より馴染んで7000K走行した今のがイイかも⁉️

パワークラスタースーパーレーシングオイルを使用して3年、以前は他のショップさんから入手、8000K毎、年2回交換サイクルでした、7000K辺りから劣化を感じ始め(新油時の30%位フィーリング悪化)

前回の8月交換時は他のショップ入手のスーパーレーシング2L、ファクトリーUさんオリジナルブレンドのスーパーレーシング2を3Lの混合で約11000K走行距離で交換(劣化を余り感じず)

ファクトリーUさんオリジナルブレンドのスーパーレーシング2全量使用は今回初です。

以前使用の他のショップ入手のスーパーレーシングなら劣化を感じる距離なのに🧐

今回、走行距離、交換サイクル時期を無視して自分の感性のみで、果して何キロ迄イケるか⁉️

絶賛実験中❗️😁

オマケ🤓

恐るべしスーパーレーシング2❣️

一般のパワークラスタースーパーレーシングオイルとは別物です😌

ワタスの予想ではスーパーレーシング2、3L使用時11000Kでも新油時に比較して10〜20%劣化

4.7L全量使用の今回14000K、年1回の交換⁉️😳

果たして結果は如何に⁉️🙄