アルトラパンのファイナリスト 595EVO・ATR-K SPORT・にんじんれぇしんぐ・M.S.L.HOBBY・九州アルトオーナーズクラブに関するカスタム事例

日曜は3台で鹿児島に遊びに行ってきました😊
し○う君が鹿児島と言えばの名所に行った事が無いと言うのでAZ隼人へ🚗🐰〰

AZでいろいろ物色後、霧島温泉のど真ん中にあるトンカツ屋さんトントンで黒豚のトンカツの昼食です🐖
甘味が強くて柔らかくとても美味しかったです🤤
画像はソースなんですが、塩で食べる方が美味しさが強調されるのでオススメです👍

で、メインはドライブでは無く
九州アルトオーナーズ恒例の
MSLホビー走行会に行きました😁

今回、タイヤをファイナリストに変えて走ったんですが、タイヤの特性になかなか慣れなくて苦戦😅
以前使っていたATRのイメージで走るとアンダーが強く立ち上がりでホイルスピンしたりするのでケツ流してみたり、空気圧下げたりショックの減衰変えたりしてどうにか気持ちよく走れるようになりました💦

こちらは前回、先月ATRで走った時です
ちょっとウェットです☔️

前々回、NAラパン ATにATRの組合せ

さらに前、NAラパン +アジアンエコタイヤの組合せ

オマケ

前回、ク○バSS号の爆走🚗〰

皆さん興味津々のファイナリストはこうなりました💡

フロントです

こちらはリヤ

画像見てわかるかもですが、サイドウォールが分厚いです🛞リムガードがそのまま立ち上がった形状してるので、適正サイズのホイールでも5ミリくらいタイヤが出ます😅ツライチにしてる方はフェンダーに当たりますよ💦💦

タイヤの剛性は高いですね！コンパウンドは硬めで減りは遅いと思います😊あと3回くらいは使えるのかなぁ？🤔ATRは2回走ったらスリックになったので😅グリップはそれなりでしょうかね🤔
コスパはいいと思いますが、オフセットは要注意です！