メガーヌ ハッチバックの名古屋港・クーラント交換・燃料ポンプ再リコールに関するカスタム事例

CARTUNEの皆様、いつも沢山の回覧＆いいねありがとうございます(*･ω･)*_ _)

トップ画は埠頭でボンネットパッカーン🌜🌚🌛
裏側でさりげなくカーボンボンをアピール🫠

本日はクーラントを交換🙂
新車からたぶん1回も交換されてないので5年経つ前に変えたかった🥶
欧州車のクーラントは国産車と成分が違くゴムシールや樹脂の保護を考えるとやはり専用品がベターとなります。
純正は薄い茶色なので同じ色味を探していたら少し違うけれどこれにたどり着きました🫠
初めて使うので良いも悪いも解らないですけど6年12万キロ耐久性があるのは良き🤭

鮮やかなオレンジ色🍊
リザーバータンクの量も見やすくて良き🤗

噂通りラジエーター下にドレンプラグは無かったので水冷オイルクーラーラインを切り離して抜いたところ5.5リットルほど抜けました🚰‎
抜いた量を補充しますが、エア抜きがなかなか難しい車でHOT⇆COOLのサイクルを繰り返し大体の補充は完了✌️

ちゃんとエア抜き出来ているか確認するためにも抜いた量を計量しておくのは必須ですね。

そんな訳であと500ccくらい補充したくエア抜き運転を…と思っていつもの埠頭までプチドライブ･*･:≡(　ε:)
1番エアが抜けると言われる1500～2000回転付近をキープしてゆっくり走行しましたヽ(•̀ω•́ )ゝ

途中LINEのやり取りで偶然34乗りの方々と落ち合うことが出来たので暫し車＆釣り談義(;｀O´)o/￣￣🐟🐟🐟

名古屋港の岸壁ではクロダイが釣れると聞いてなんだかやってみたくなりました(笑)

メガーヌくんはクーラント補充のためにボンネット開けてクーリング中🙂

今日はおっきなお船🚢と。

水陸両用のマリンライダーに遭遇🚍
相変わらずマリンライダーは溺れてるようにしか見えない(笑)

そういえば見事に2回目の燃料ポンプリコール該当してました😅
ROMチューンしてるから燃圧低下したらエンジン壊れちゃうので社外の燃料ポンプに交換しようかと考えてたところだったのである意味ラッキーだったのかも🤔?
ユニットごと交換なので燃料フィルターも燃料ゲージも新品になるのはありがたい🫠
まだディーラーに部品は届いてないでしょうから慌ててないですけどね☝️

ところで中古で買った場合はどこからハガキが来るんでしょうか😅?