ヴォクシーのRS★R・Black☆ｉ・リムツラ・ツライチ・下げ幅申し分無しに関するカスタム事例
2019年05月05日 07時18分
ひろちゃん ~70straight line~トヨタ ヴォクシー ZRR70W
2020.4.4【本日のPICKUP!】掲載✨ 2020.8【みんなでつくろうホイール図鑑】TOP画像掲載✨ (https://cartune.me/pages/1iRZZeie1K) 2022.11.2【20系アルファード純正ホイール流用記事】掲載✨ (https://magazine.cartune.me/articles/4574) 弄りの思考はシンプルイズベスト❗️ 車の派手さよりも渋さ😊 ナンバーワンよりオンリーワン🙌
【RS★R】の『Black☆ｉ』です❗️✨
ガッツリ下げて使うのも良し❗️
車検対応の範囲で程良く下げて使うのも良し❗️
リアバネは元々3巻🌀（笑）
【仕様】
バネレート: フロント8K・リア8K
減衰力調整式: 前後36段 (現在、前後18段で使用中)
フロントキャンバー調整式アッパーマウント: ネガ・ポジの2種可能(現在ネガ側で使用中)
車高調整幅:『フロント -40mm 〜 -135mm』『リア -85mm 〜 -135mm』
リムツラ・ツライチ✨
リアフェンダー・ツメ削りのみで干渉なし👌
今まで買った車高調の中では一番満足度が高いです😄
車高調整幅も『前後MAX135mmダウン』までベタベタに下がるスペックですが、
現在、妻がメインでヴォクシーに乗ってる為、
『前後90〜100mmダウン』程度の保安基準適合範囲内ぐらいで使用中です😂
毎週、【岡山 ⇔ 大阪】間を走る遠出仕様です💨
