パレットのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・フォロワーさんに感謝✨・DIY・マフラー加工取り付け・これで太鼓オペは何回目？に関するカスタム事例
2021年10月12日 18時51分
Hiro スズキ パレット MK21S
基本自分で出来る事はDIYで弄ってます 皆さんのカスタムを見て自分のモチベを上げる為 気になる車や車種やカスタムにイーネやフォローします そういったのが嫌な方は言ってもらえれば、、、 また数稼ぎでは無いので1度フォローしても絡みも無ければ良いねもして来ない人は 数稼ぎが目的だと思いフォローを外させて頂きます 興味が有れば見るだろうし見たら良いね等するのだと思っています 自分は車好きの車友の輪を広げたい 男女問わず仲良くして下さいね
皆さんお疲れ様でした
今日は急遽休みになったので またまたマフラー加工⁉️
と 言うのも前回のマフラー取り付け後 パワーダウン
アクセルをベタ踏みしても全然パワーが無くスピードも出なくなってしまったので 前のマフラーと同様 マフラーの太鼓をオペしていきます
前のマフラーは切開した時 中のグラスウール等がビシャビシャで重かったのに比べ 現在のマフラーは切開して中を確認したが綺麗な感じでした⤵️💦 ヤバ 中身抜いても変わらないかも😭
ちっさい太鼓なのに中に入っていたグラスウールはかなりの量でした
すっからかんにして溶接して元に戻す
果たしてパワーは戻るのか🤔 最悪は抜けすぎて余計パワーダウン、、、💦 試乗してみないとなぁ😅
