スカイライン GT-RのBIGローターに関するカスタム事例
2017年09月28日 10時53分
クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)
写真はHPから失礼しました。
純正だとブレーキが貧弱なので強化しようと考えたのですが、有名メーカー品は高すぎて手が出ませんでした。
純正キャリバーが流用できるとの事でこちらのBIGローターにしてみました。費用対効果としてはまぁまぁ有りな選択かと思います。