エブリイバンのカッコつけていこう・teamTSR・安定の日曜出勤・夕方車高調交換レーシング・明日もカッコつけて頑張って行こう❗️❗️に関するカスタム事例
2023年10月01日 22時23分
車高調交換レーシングの巻
ファイコネ イーガー 一番低くしてみたが、
現物きてからの取付前の予想通り、元より高め😆😆😆❓❓
最低地上高9センチも確保😆👍
取り外した、シュピゲ、まだまだ使えそうじゃけぇ簡単オーバーホールしようか🧐🧐🧐
吊るしでほぼ最短仕様❗️
あと数ミリは下げれそう🧐
プリロード少し掛けて、あまりねじを増やせばあと10ミリくらいは行くのだろうか❓
バネ変えるのも、またコストかかるし、
ん〜〜〜🥺
ブラケットのネジ穴位置の関係でシュピゲよりストラット本体は内側に来るようで、懸念していた減衰調整ネジとドラシャブーツの干渉は、かわせそうです👍
後ろのバネは今回、シュピゲは皿１枚撤去したらええ感じに下がってくれてましたが、吊るしのイーガーは最短でもフェンダーの隙間15ミリくらいになってます😆
馴染んで下がってくれるんかのぉー🧐❓
フロントの比較
バネ短くすればもう少しいけるんかなぁ❓
