BRZのヘッドライト交換・VLANDヘッドライト・コーキング処理に関するカスタム事例

テールランプに続き
今度はヘッドライトを交換😊

いろいろ探しましたが
このvlandのヘッドライトにしました。
インナーBLACKタイプです。

このSUBARUのイメージに合う
LEDデイライト

そしてちょっとつり目の
流れるウインカー

厳つさが増しましたね(笑)😁

ただこのvland
ちゃんとコーキングしないと
水漏れで悩まされますね。
２回のコーキング作業で
やっと止まりました😅

コーキングやり過ぎくらいがちょうど
よいかも

コーキングに使ったのは
シリコン系の
ホルツのすきまシール

カー用品店に普通に売ってます。
一時間ほどで固まってくるので
作業も楽だし、プラスチックへの
密着度も良かったです。

裏の配線はこんな感じにまとめました。
HIDのバラシは純正と同じように
ヘッドライトの下に貼り付け

デイライトの機能は選ぶ事ができます。

写真向かって右の白い線を
真ん中の黄色い線につなぎ変えると
デイライト化できます。

白×白は通常スモール
白×黄は常時点灯のデイライト

拾い画ですが
詳しくはこちらを参考にしてください。

バンパー外して
交換しましたが
向かって左がvlandヘッド
向かって右が純正です。

純正

vland

目尻の辺りにすきまがありますが
こう言うものらしいですね。
機能的には問題ありませんし
よく見たらわかる程度です。

純正ヘッドにこのすきまを埋める
ゴムの部品がついてました。

流れるウインカーはこんな感じです。

とにかく水漏れ対策に時間を使いまさしたね😅

もちろん交換後の光軸合わせも
やりました。
合わせる前は
こんな感じでした。
高過ぎです！

2015年9月以降、光軸の基準が変わってます。
以前はハイビームで合わせる
今はロービームで合わせる。
BRZはヘッドの高さが1m以下なので
写真の上の略図が対象になりますが

エルボー点の高さはだいたい
前を走ってる車のリアバンパー下辺りからナンバープレート下までと見ておくとよいですね。
あと左右で高さを変え左側が高目が設定になります。
右は対向車に眩しく無い高さで
左は歩行者が見える高さで

こんな感じになります。