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ボクスターのPORSCHE・乗り換え・ポルシェ・感想・987ボクスターに関するカスタム事例

ボクスターのPORSCHE・乗り換え・ポルシェ・感想・987ボクスターに関するカスタム事例

2021年09月25日 22時22分

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ネコショウグンポルシェ ボクスター 987MA120

愛車遍歴🐱 RAV4(50)👈今ココ ステルヴィオ(949) MINI(F56) WRX S4(VAG) 911(997.1) クラウンHV(GWS224) C43(C205) ボクスター(987.2) 4シリーズ(F32) A45(W176) クラウンHV(AWS210) TT(8J) Cクラス(W204) 1シリーズ(F20) レガシィTW(BR9) オデッセイ(RB1) デミオ(DY3W) 好きなものは🚗、📷、🐱、☕です✨

の投稿画像1枚目

さて、4ヶ月で手放すことになってしまったボクスターさんですが、実際に所有するまでPORSCHEには半信半疑だったんですよ( ・ิω・ิ)

レガシィから1シリーズに乗り換えたとき、ドイツ車ってこんなにスゴイのかと衝撃を受けました。

今までは故障せず、安く、保障も手厚い日本車こそ世界一と思っていましたけど…

その後、BMW、Mercedes、Audiとジャーマンスリーを乗り継ぎ、どれもすごく良い車だと思い知りました。

PORSCHEは凄いとか良いとかは聞いていましたが、ホントか?と思ってました。
だって、Mercedes、BMW、Audiも十分走りが良かったので。

日本車だとロールで車体が傾くコーナリングも、ドイツ車はどっしりと地を這うように曲がる感じ…当時感動したものです( ・ิω・ิ)

PORSCHEって言っても、Mercedes-AMGやBMW M、Audi RSだって十分凄いんだから、似たようなものだろうと思っていました。

ちょっと前にBMW 435iを所有していた際、ふとしたことで987ケイマンに試乗しました。

2シーターで不便だし、435iより快適性は低いし…と思っていましたが…

試乗した際、町中をちょっと走っただけですが、それでもハンドリングやペダル操作のファジーな部分を削ぎ落としたレスポンスに衝撃を覚えました。

これぞスポーツカーなのか…と!(`・ω・´)

乗用車ベースをスポーティに仕立て直した車と、生粋のスポーツカーの違いと言いましょうか…

PORSCHEはKing Of 鈍感な私にすら、エモーショナルな印象を焼き付けたのですฅ(・ω・ฅ)

…で、購入したのが今の愛車、ボクスターさんです。

MR、オープンカーは初体験でしたが、とにかくコーナーを駆け抜けるのが快感です!

ステアリングを切れば、こちらのイメージした通りに車が動いてくれる…

まさに人猫一体…いや、人馬一体です!

結論として、PORSCHEに熱烈なファンがいるという意味が分かりました。

たしかに…

PORSCHEはスゴい!

かく言う私もPORSCHEファンになりました( ・ิω・ิ)b

ただ、今回ボクスターはPORSCHEとはなんぞやを体験するのが目的だったので、元々そこまで長く乗るつもりはなかったんですよね…

購入時に車検を取り直さなかったですし、今回は4ヶ月で降りることになります。

12年落ちなので正直故障が怖いし、スポーツステアリングやスポーツシート、BOSEサウンドシステム、PASM付きが良いとか、ボディカラーはホワイトかブラックが良いとか、987ならS PDKが良いとか…長く所有するならやっぱり希望条件もありますので。

でも、ボクスターさんはPORSCHEの良さを教えてくれました!

低年式なので正直ここまで走りが良いとは思いませんでした。
17年前のオープンカーでもこれほどとは…

最新こそ最良と言われるPORSCHE。

ボディ剛性の高いクローズドボディで最新の718 Caymanは一体どれほどなのか…!

ボクスターさんのハンドリングに2リッターターボで300psの718 Caymanこそ、もしかしたら私の追い求める理想の車かもしれません。

それと、RRだけどPORSCHEヒエラルキーの頂点に立つ911も、単純に駆動方式だけならCaymanやBoxsterの方が良さそうですが…

非常に気になります!(`・ω・´)

今まではMercedes-AMGやBMW Mが憧れでしたが、宝くじ当たれば、今は991型911が1番欲しいですなぁ…

あ、992型より991型の方がリアが好きなので(´・∀・`)

もしくは、718 Caymanに手が届かないかなぁ…(´ω`)トホー

乗り換えしすぎたので、次のC43の後はしばらく国産車に落ち着くつもりですが、本音を言えばPORSCHEに戻りたいです(`;ω;´)

長文失礼しました😹

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