S1 ハッチバックのドンキホーテ・ドンキ駐車場・ディアゴスティーニ・ミウラ・チバリーヒルズに関するカスタム事例

2021年08月12日 18時39分

#ドンキホーテ #ドンキ駐車場 #ディアゴスティーニ #ミウラ #チバリーヒルズ

りょういちアウディ S1 ハッチバック

東京練馬より…　自分はかつらを被っていませんが　黄色い車は、頭に黒いの被っています。　

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前回と同じ価格

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ドン・キホーテにて、シートカバーがミニーマウスのA3と

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こっちはミッキーマウス

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見た事が無い

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これは買った

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コレを探しに行きました。

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毎号300円なら買うのに…
　19.８３万円＋aは、高いなぁー。

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わたやん

ありがとうございます。吸排気は変えたいと思っています。箱替えの方の吸排気の商品名教えて頂きたいです。

2021年08月16日

りょういち

S1でガーヤさん　S1スポーツバックで634さん　この２人からマフラーの放出話は、聞いた事があります。　商品名…そこまで　ごめんなさい　覚えていないです。

2021年08月16日

わたやん

不満は少ないですが解消したいのでこの問題も諦めずに何とかしたいと思っています。最近の雨でワイパーヒビリが不満でBOSHのエアロツイン600400に変えましたが、改善しませんでした。ガラコパワーブレードに変えたら完全解消しました。オートパーツ工房さんのアイストキャンセルもしました。 AERAさんの見てスロコン絶対入れたいです。少しレスポンス悪いとは思ってました。vcdsでパワステアシスト項目でダイレクトに変更したのですが、激変はしなかったので、スロコン入れないとダメですね。今後ともよろしくお願いします。

2021年08月16日

りょういち

アクセルレスポンスは、ワイヤー出て繋がっていないから　遅いけど　パワーモードにして　横滑り防止機能をカットすると　感覚的にパワー30馬力アップし　更にレスポンスが良くなります。　　横滑りをカットして　わざと滑らそうとしても　勝手に作動して　簡単には滑らないですよこの車この車以外でマニュアルで　良かったのは　トヨタヴィッツGSMNﾀｰﾎﾞｰ　　そして欲しくって抽選に外れたのが　ヴィッツGRMNｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ←←ヤリスの前身車　良かったです。

2021年08月16日

わたやん

AERAさんの書き込み見ました。自分なりに考えて見たのですが、AERAさんのように2014年の車両でもついてる事や僅かな時期のずれでついてたりなかったりしますよね。車体的に大きな変更もないですし、型式も同じなので、そのサイドブレーキに付いているパーツがあるかないかだけの話なんでしょうね。そのパーツもS1もA1も同じだと思うのですよね。ECUの設定項目もS1とA1で共通部分が多いですし、とりあえずそのパーツを付きS1か16年以降のA1で確認して発注なり中古なりで探してみようかと思います。自身にカプラーがあるかも見ないとダメですね。免許取りたての息子がMT車を買うとなってスイスポスやインプ、ロードスターと一緒に探していた時にどうせ買うなら自分の年(47です)でのってもかっこいいのを探していたところにS1の存在を知り黒の1万61000キロを見つけました。羊狼で外デザイン内ラグ感燃費パワーなど好きなとこだらけで最高なので大事に乗ろうと思ってます。不満はかいしょ

2021年08月16日

りょういち

7/11に行った集まりの時に　新型S3の方が　旧型S1S3用のエンジンチップを間違えて買ってしまい　売りたがっている方が居ましたよ。　そして箱替えを考えている方も居ますので　吸気から排気　足回り　外装　　中古品気になるなら　紹介出来ます

2021年08月16日

わたやん

りょういちさんは他の方のHHA以後が付いたものは運転された事はあるでしょうか？現在HHAなしでの操作が逆にあった時にどういう操作になるのかが不思議でアクセルオンと同時に解除になる感じでしょうか？あと元々VSCとかABSでブレーキの制御を電子的に行ってると思うのでHHAもコーディングのみでオンオフできるはずだと思うのですが、vcds購入してやって見ましたができません。みんカラで付いてる個体をオフにされた方のは見たのでやはり電子的だと思うのですが。ちなみに2016年の部品が付いてたと言うのはどの部品で分かったのでしょうか？

2021年08月15日

りょういち

他のS1は、7台程は運転した事は、ありますよぉ。　付いてるっと認識して乗ったのは4台感覚的には、半クラでエンストする　少し前　0.5秒程前に解除される感じです。　ここカーチューンで　自身の所在地を出して近くの方を探し　オフ会を開いてみて　そんな時に乗させて貰ってはどうでしょうか？正規中古車でしたら　灰皿小物入れ　付いてましたか？　無かったら純正の最初に付いて来る物なので　欲しいっと言えばきっと貰えますよ。変な点　BOSSのウーハーを入れると　低音調節が出来なくなり　入れないそのままだと　ウーハー調節出来る。　←伝わるかなぁ？

2021年08月15日

りょういち

オレのカーチューンの過去投稿2020.01.08の　所、AERAさんだったかな？　その方の書き込みを読んでください。　コーディングで司令は、出せても　リヤのサイドブレーキの場所に　とあるパーツが付いていないので　初期のやつだと　止まらないです。これ　１番最初のオーナーが　強く　試乗車と違うから　なんとかしてくださいっと　言えば　部品を用意して　止まる様にしたのでは？？ BMWの1シリーズ　最後のFRマニュアル車で　後から　リヤのサイドブレーキに何かを取付して　坂道で自動に止まる様にしたとの書き込みは、見た事があります。

2021年08月15日

わたやん

今日Audiの大阪中央に問い合わせました。こちらの車体番号のには機構がついてないという回答でした、発売前の試乗会に参加された方のブログなどにHHAは標準装備とレポートされてるし、ネットで出てくるカタログにも記載があるのでおかしいのではと言いましたが、ついてのないとしか言えないと言う事でした。

2021年08月15日

わたやん

アクセルを使わず発進するのはこちらの個体はやりやすいです。停車状態　ブレーキを踏んだ状態でクラッチを緩めると回転数が少し上がります。なので発進時はブレーキ踏んだ状態でクラッチを緩めオートマで言うクリープの感じでスタートしてます。ただ急な坂ではこの回転上昇だけでは足りないのでクリープの状態でアクセルを開けないとエンストしやすいです。この場合にヒルホールドアシストが数秒きいてくれたら坂道発進しやすいと思うのですが、効きません。ロットによって付属のものと付属してない個体があると言うことでしょうか？

2021年08月15日

りょういち

これも　調べて行くと　なんだか車によって違うのですよ。　もともと　どうも　ドイツ車マニュアル車は　アクセルを煽らないで　クラッチミートし　繋がってから　アクセル回転を上げて使う様に　作られているみたいなのです。止まってサイドブレーキが　作動してくれる機能は、あれば運転中凄く楽な機能ですよ。　←購入前に知っていれば　初期型は、選ばなかったかもしれないですよね。故障して　ニュートラルで人力で押して動かしたい時に　困る？かも？しれない機能かもしれません。ヤリスGRMNも　同じ様な機能付いてます　

2021年08月15日

わたやん

みんカラへのご返信ありがとうございます。文字数制限で切れてしまって続きがみたいです。こちらの方が都合良ければこちらに続きお願いします。

2021年08月15日

りょういち

先ずは、自身の車で　アクセル使わないで発車するを　数回　違う場所でやってみてもらえますか…。みんカラ←　スマホバージョンは、見にくく　PC版をスマホでやると　書き込みし難く　更に　画像貼り付けの　枚数　そして画像制限まであり　面倒なのですよ。

2021年08月15日

わたやん

初めまして、先日メッセージ頂いてた件連絡せずにすいませんでした。こちらが大阪でして遠かったため申し訳ないですね。自身のS1のヒルホールドが作動せず情報を検索していたところCARTUNEというアプリでりょういちさんがヒルホールドについての情報を集めているのを知りました。もしヒルホールドに関しての情報をお持ちであれば詳しく教えて頂きたく思い連絡した次第です。僕の情報ではS1購入後に全車ヒルホールドがついてる事を知りましたが、自身のS1では体感できず、急な坂道で実験しましたが作動しませんでした。販売元の中古車販売店に聞いてところ2週間預けて出た回答がアウディジャパンからヒルホールドはついていないとの回答をもらったとの報告でした。ただこの間にみんカラで何人かに聞いたところ3名の方が作動してると回答もらいまして、どうも納得がいってないです。初年度登録は2015年5月3ドア黒です。お手数おかけしますがご教授お願い致します。

2021年08月15日

りょういち

ガラケーで使えた頃は、みんカラは、良かったのですけど…　　今は、こっちの方が　使い易いです。

2021年08月15日

りょういち

2020.01.08投稿　ですね。

2021年08月15日

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