スカイライン GT-Rのステンメッシュブレーキライン・ニスモに関するカスタム事例
2019年08月27日 21時13分
車歴 S13シルビア→スカイラインDR30→ BNR32 (5年式)→ハコスカ4D(46年式)→プレリュード→いつかはクラウン→ BNR32 (4年式)→アリスト→レクサスRX350→ 現在BNR32 (5年式) メルセデスベンツW212後期
ニスモブレーキラインに交換
なんとなくカチっとしたタッチになったかな?
撮り忘れましたがニスモビックレリーズシリンダーも交換こっちはかなりクラシックが軽くなりました。