ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例

甘い臭いがしてきたので前回のﾌｧﾝﾓｰﾀｰを交換した時にｻﾌﾞﾀﾝｸに補充したｸｰﾗﾝﾄを多く入れたのでｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰして出たと思って見てみたらﾗｼﾞｴｰﾀｰがﾊﾟﾝｸしてました😱

ﾗｼﾞｴｰﾀｰのかしめ部分から漏れてﾌｧﾝにかかり飛び散ってる跡があります。

追突事故の後ﾐｷｻｰ車に逆突された時に替えず歪んだままだったので無理がかかってﾊﾟﾝｸしたみたいです。
新品は4万近くするので社外新品を注文しました。

ﾗｼﾞｴｰﾀｰとｺﾝﾃﾞﾝｻｰを繋いでいるﾎﾞﾙﾄを外すときにﾊﾞﾝﾊﾟｰを外さないとできないのですがRSﾌｪｲｽにしているので隙間が多く今回はﾊﾞﾝﾊﾟｰを外さずします。
まずｸｰﾗﾝﾄをﾄﾞﾚﾝを緩めて抜いていき………

固定ｽﾃｰを外して各ﾎｰｽ、ﾌｧﾝﾓｰﾀｰのｶﾌﾟﾗｰ、ﾗｼﾞｴｰﾀｰを抜く為にﾊﾞｯﾃﾘｰを外します。

ﾗｼﾞｴｰﾀｰが抜けました。
新しいﾗｼﾞｴｰﾀｰに組み換えていきます。

ﾛｱﾎｰｽ、ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾌｧﾝ(ｼｪﾗｳﾄﾞごと)ATｵｲﾙｸｰﾗｰﾊﾟｲﾌﾟを付け替えました。
あとは車に搭載していきます。

ﾌﾛﾝﾄ上部は少し後ろに入っている状態なので引っ張ったりして調整していきます。

ｺﾝﾃﾞﾝｻｰも歪んだままだったのですが少し修正し固定ｽﾃｰも少し曲げたらいい感じで取り付けできました。

ｸｰﾗﾝﾄを補充しｴﾝｼﾞﾝをかけて3回ぐらいﾌｧﾝが回る迄待ちます。

3回回ったのでｴﾝｼﾞﾝ止めて冷やしてｸｰﾗﾝﾄ量を確認したら完成です。

交換後走ってみると水温計がいつもより少し下を示しているので排気ｶﾞｽ臭も薄くなった気がします。

外したﾗｼﾞｴｰﾀｰですが固定ｽﾃｰが入る部分ですが曲がってます😓

外して確認すると結構歪んでます😓
これでは無理がかかりﾊﾟﾝｸする筈です😅

作業が終わった後ﾒｰﾀｰを見てみると211111㌔になっていたので写真を撮ってみました。
直ぐに2のｿﾞﾛ目になりそうですが😓