3シリーズ クーペの日曜日作業・オーバーヒート・電動ウォーターポンプ・サーモスタット・素人DIYに関するカスタム事例

今日は風はありますが、天気も良いですね。
走りに行きたくてウズウズですが、本日は整備dayです。

先ずは５月１日(土)の写真です。
ボンネットを開けて駐車中。
実は釣りからの大雨の中を帰宅中にトラブル勃発。

こんなトラブルですね～
写真は黄色警告灯。
でも実は、黄色警告灯から赤色警告灯になってます。
、、、ヤバイ予感
(^o^;)

このときは夕日が綺麗だったなぁ、、、
汗(涙？)で目が染みてましたよ( ノД`)…

エラーコードは電動ウォーターポンプの故障かな？
突如発生するとは聞いていましたが、本当に突然きますね(^o^;)

イグニッションを二回押して、温度は最大にして、風量は最低にして、アクセルを十数秒踏み込むと、電動ウォーターポンプが動くはず、、、

あれ、作動音がしない、、、
やはり電動ウォーターポンプがこわれたのかな？

ということで作業開始。
目的は電動ウォーターポンプとサーモスタットの交換。
素人事務系サラリーマンには高い壁。
でも何とかしたい！
ってなわけで海外動画を何度もみて作業開始！

まずは術野確保のために、周辺パーツを取り外します。
先週のうちに電動ファンやらアンダーカバーやらスタビライザーやらを取り外しておきました。

さて、今朝から作業再開。
本丸の電動ウォーターポンプとサーモスタットを取り外します。

これが電動ウォーターポンプ。
SIEMENS VDOというメーカーみたいですね。

あちこち、ぎゅうぎゅうに詰まってます。
ナットを取り外すのに一苦労。

電動ウォーターポンプやサーモスタットに繋がるホースを外していきます。
６ヶ所ぐらいあるかな？
傷をつけないように慎重に取り外します。

摘出完了！！！
本日はここまで。
あとはパーツが届くのを待ちます。

以上