ワゴンRスティングレーのDIY・奥が深い……・色々あります・悩むことも有ります。に関するカスタム事例
2021年03月28日 20時27分
2台のMH34を所有して、DIYで出来ることは自分でしています😀。 DIY派でいじる作業は中学時代から整備工場に通い、高校時代は自動車鈑金工場で修行をしました😀。 バイク屋さんでのバイクの修行は24歳の時に人の御縁で行うことが出来ました😀。 壊れた物を直す喜びや修理、口だけよりも行動の一面有り😀。 物私欲や自分のことしか考えられない自己中の方は関わりたくないです😂。 車を趣味として変態級の話が出来る方、大歓迎です😀。
こんばんは😃。
ベルト交換して5ヶ月が経ち、テンショナーからの異音😂。
テンショナーを交換したら、新たなる異音😂。
オルタのベアリングからです😂。
何かしら手がかかりますが、人と人のコミュニケーションの様に愛車と自分のコミュニケーションですね😀。
人が怪我したら瘡蓋出来て傷は治りますが、車は治らないです😂。
ネジが緩みやすい→緩む原因が有ります😂。
きちんと閉めこんでも緩むのは他にも原因が有るからと思います😀。
ネジが緩みやすいからとネジを閉めてもネジが緩む原因は根本的な部分が治っていないからと思います😀。
この度はこちらのナビとお別れになりました😀。
ナビは現在の車輌になってからカロッツオンリーで新たなるナビで5台目になります😀。
昨年からのコロナの弊害で厳しい経営とのことで未使用のメーカー保証１年を購入して来ちゃいました😀。
実際に自動車の部品は高額な物も有りますし、事故して保険会社に加入して支払われるお金は、保険加入者自身は月々の保険料ですので、高額修理になれば等級が下がって保険料が上がってしまいます😂。
実際には車検&整備の利益幅は鈑金塗装よりも少なく、自動車屋さんが廃業してしまう現状です😂。
今年の冬は車高をそのままにしていたのでアンダーカバーを交換&加工して装着しました😀。
マフラーも購入して、装着した時に左右の出幅が左右対象で無かったので面合わせてして、肝心な溶接をして居なかったので溶接をしてもらいました😀。
昔、半自動とアーク、ガスと資格を取得しましたが溶接は日々の実践がないと綺麗なビートが作れないです😂。
専門級で縦付け、下付けは実地試験で落ちてしまいました😂。
DIYは自己責任で有りますが、解らないことは調べて作業をする楽しさが有ります😀。
解らないことも当然ながら有りますが、プロの意見を聞きながらDIYをしています😀。
